美国陆军采购、后勤和技术部助理部长Bruce Jette于3月10日在美国众议院军事委员会上表示：
在与波音公司沟通后，美国陆军认为位于宾夕法尼亚州费城的波音公司生产线每年的生产速率为18架直升机，要想满足国内外对波音CH-47“支奴干”重型直升机的最低需求，波音公司CH-47生产线至少需延长至2025年。
据悉，波音公司生产线上的工人实行每天8小时轮班制，每周工作5天。
除了剩余的美国陆军订单外，这条生产线还将为荷兰制造6架新型CH-47 Block I直升机，为新加坡制造8架同类型直升机。
波音公司还将为西班牙陆军翻新17架CH-47D直升机， 使之达到CH-47F直升机配置。
波音公司可能还将于10月与英国签订直升机采购订单。
此外，CH-47直升机正在与西科斯基CH-53K直升机竞标以色列和德国直升机项目 ， 德国有意购买60架，以色列有意购买20架。
2019年11月，阿联酋获得美国国务院批准， 获得10架波音CH-47F直升机购买权。
2020年2月，法国表示有意为其特种部队购买2架CH- 47“支奴干”直升机，不过在购买之前，法国可能会先租用该型直升机，验证其在作战中性能，其确认订单可能要等到2025年之后。
美国陆军曾计划在2020财年停止采购波音公司制造CH-47 Block II型直升机，有意将节省的资金转移到新型旋翼机（“未来垂直升力”）研发上。
这项搁置计划受到波音和美国国会的反对，若计划获得批准，这可能会导致生产线提前关闭。
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