眾所周知，中國是一個地大物博的國家，而且擁有著960萬平方公里的國土面積，在中國省份眾多，但是大部分省份都集中在了中部和東部沿海地區對於西部地區，省份就比較稀疏了，而且每個省份的面積都是非常大，提起新疆維吾爾自治區，在人們的印象當中，就是一個偏遠地區，甚至在發快遞的時候都會備註，去這裡不包郵，同時這裡的水果非常甜，而且這裡的人們也是充滿了一種異域風情，其實在新疆不僅是面積非常大，而且這裡也有著非常豐富的自然資源以及旅遊資源，可是省內的地形地勢非常複雜，截止到現在，新疆的交通情況相對來說還是非常的閉塞，雖然在最近幾年當中，新疆對於這方面也是下了很大的功夫去解決這件事情，可是不管是耗費的人力物力還是技術支持，都有著非常大的難度。
即便如此，但是為了能夠加快與內陸地區的一些經濟聯繫，讓當地快速發展起來，順應時代的需求，新疆在交通網絡完善這方面也是克服種種困難，加強交通網絡的建設，現如今新疆地區正在修建一條新的高鐵線路，對於新疆來說也是有著非常重要的意義所在，不僅如此，對於新疆的這個小縣城來說也是非常的幸運，它就是若羌縣。
若羌縣是新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州的一個下轄縣，地圖巴音郭楞蒙古自治州東南部，塔克拉瑪干沙漠東南邊緣，面積20.23萬平方公里是權轄區總面積最大的縣，大約相當於兩個浙江省的面積，若羌縣自古以來就是內地通往中亞和新疆通往內地的第2條戰略通道，也曾經是古絲綢之路的必經要道，全境內高山盆地相間，地形複雜多樣，北部有塔里木盆地及東天山的北山部分東南部和南部為崑崙山，阿爾金山山地，這也就導致了這座小縣城的交通網絡並不是非常完善。
如今這座小縣城終於迎來了一條新的高鐵線路，它就是由新疆和田地區通往新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣的一條鐵路，同時也是喀什地區的東延工程，這條高鐵線路全長878公里，沿途會經過7個市縣，若羌縣是這條高鐵線路的終點，預計總投資221.5億元，設計時速為每小時120公里，這條高鐵線路目前已經開工建設，但是並沒有具體的通車時間，不過伴隨著時間的推移，以及社會經濟水平的不斷髮展，相信這條高鐵線路距離開通的時間越來越近，對於若羌縣來說也能夠讓它迅速的崛起，同時對於新疆地區來說，也是一項十分具有標誌性的工程，這條鐵路建成之後使得和田群眾去往內地縮短了1000多公里，也將真正帶起一條高鐵經濟線。
小編覺得，這條高鐵線路到來之後對於新疆省來說，想要進入內陸地區也更加方便一些，同時還能夠吸引很多內陸地區的一些遊客們，來到這裡觀賞一下新疆的一些著名景點，而且還能夠嚐到當地一些新鮮的水果，小夥伴們是不是覺得有些激動呢？
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