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您好，這個問題我來回答。首先，你發生了交通事故，並且根據交警事故處理的結果，你承擔全責，那麼你作為成年人就應該承擔起相應的責任，這個跟他是不是黑車沒有任何的因果關係。
其次，對方儘管是黑車，但是沒有違反交通法規，而由於你的過失給對方造成了損失，但是你確以對方非法營運想進行報復，實在是不可取。
作為一名成年人，既然自己違規了，就勇於承擔責任。況且大部分的交通事故，是可以通過保險公司進行賠償的。只會是沒有傷到人，其實都是可以解決的。儘管對方開黑車 ，但是對方沒有傷害到你，也沒有損害到你的利益，想想對方一家老小都要靠他養活，因為你的舉報，可能導致對方失去生活來源 ，於心何忍。一個人多行善事，必然會得到福祉的。
奮鬥中的中年人123
為了防止基層腐敗，國家對行政部門有著嚴格的分工。很多人回答的都很明白，跟“黑車”發生交通事故，交警只處理交通事故原因及責任方面問題。至於“黑車”的非法營運，則歸交通運輸部的運輸管理部門。從最高的行政級別來說，交通事故歸公安部管轄，非法營運歸交通部管轄，大家可以查一下，這兩個部門有沒有直接或者間接的隸屬關係。
遵紀守法，對違法亂紀行為進行舉報，是我們公民應盡的義務。對非法營運的涉事車輛和人員的舉報，可以先撥打12345市長熱線或者12328運管部門進行先期諮詢。
一般來說，打進電話後，接線員會對舉報內容進行初步的記錄。可能會要求舉報當事人提供視頻錄音等證據，最後接線員會提供事發地管轄的運輸管理部門的地址，把視頻錄音等證據提供事發地管轄的運輸管理部門。至於你提交證據的時間可以自己協商。到運輸管理部門後，會有很多的官方語言，自己體會。舉報受理結束後，沒有也不會有對涉事車輛和涉事司機處理的後續反饋。你的舉報，是一次匿名舉報，相關辦案人員會依據相關法律嚴格執行保密工作。
那涉事車輛和人員的後續處理呢？現在有相關的文件要求，運輸管理部門不得釣魚執法。這就限定了運輸管理部門即使接到實時舉報電話也不得立即出勤到現場，否則有“釣魚執法”的嫌疑。涉事車輛和涉事司機會在案發地受運輸管理部門重點監控，涉事車輛和涉事司機會在運輸管理部門多次收到群眾舉報後，才會聯合交通部門對車輛進行攔截。
至於非法營運，你的一次舉報不構成對涉事車輛和涉事司機處罰的重要證據，只是違法行為的一個辦案線索。
好夢獻給你
既然交通部門已經出具事故責任認定書了，判定你為本次事故的全責，就可以說明黑車非法運營與本次事故沒有任何關係。非法經營與交通事故是互不干涉，一碼歸一碼的，非法經營是在運管部門的管轄之內，而交通事故是在交警部門的管轄之內。由此可以看出，交通事故中交警只能根據現場勘察，事發的起因來劃分責任的。
至於舉報對方非法經營，必須要到相關部門去舉報，對本次事故劃分責任是沒有任何關係，而有關部門接到你的舉報後，要經過取證才能立案，待勘察核實後會給予相應的處罰:《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定:未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營，有違法所得的，沒收違法所得，並處於違法所得的2倍以上，10倍以下的罰款，沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上，10萬以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
根據以上分析，個人看法:既來之則安之，得饒人處且饒人，既然事情已經發生了，想復原是不可能的了，只要人沒事，至於錢財乃身外之物，有了多花點，沒了少花點。再說了就算你舉報了，對你沒有任何益處，反而會給對方造成損失，嚴重者會傾家蕩產，家破人亡。
要是心裡真的過不了這道坎兒，可以拿此事嘗試和對方協商一下，適當的補償一點損失，要是對方不肯，那就請高抬貴手，避免意料不到事情有所發生，後悔終生。
半掛司機
黑車和交通事故兩碼事，你是全責逃避不了，你要舉報必須要有人證，當時沒有運管也管不了，這叫賊沒髒硬著鋼，反事要有證據，運管也要取幾面的執法證據，為啥我知道我是跑黑車的我遇過這樣的事，我看你是小人一個，明著自己的責任，出事了還想著讓別人擔責
青甘藏旅遊包車拼車
你舉報了對方，對方被坐實後會被處罰。
但，與你的交通事故沒一毛錢關係，你還是全責，該賠賠該修修。
就是報復而已！
一葉落爾知秋
這個確實是一碼歸一碼的事，因為畢竟是你的責任，對方又沒有什麼酒駕或者違法的事，你又得不到任何好處，在說你這事故保險可以賠，話又說回來你可以舉報，但是這樣會砸了別人的飯碗，有時候不管做什麼事得留條後路，不能把事做得太絕了，什麼事都有兩面性的，我不覺得黑車有什麼不好，就好像小商販擺攤一樣的，都是為了生存，他們除了沒證其他都是一樣的，據我所知現在的這些黑車隊都是統一管理，服務態度都還好，只要價格合理，最起碼比起有些單獨的黑車還有那些出租車服務好多了，他們跑車賺了錢，也方便了自己，我覺得沒什麼不好的，這是我的個人看法，不喜勿噴
Abc選擇大於努力
一碼歸一碼，你舉報了也是你全責，而且這種舉報對你沒多大意義，無非就是多建立一個仇人，只要乘客不想管，黑車司機給錢讓他們先走，運管到達後沒有乘客，黑車也就不成立了，你既然是全責就自己認了吧，別想著逃避處罰了，畢竟別人開黑車，並不是造成這起事故的原因。
空白142632062
世上還真有你這種無恥之徒。黑車是搶你道了，還是別你車了？別忘了自己是全責，全責懂不？？黑車是受害方。你還有臉去抱復別人，心理陽光點吧。
茶馬古道42973436
他們出來跑黑車，造成城市擁堵嚴重，汙染加重，交通事故增多！社會公共利益受到嚴重損害！可以舉報，為了廣大交通參與者的權益！
下一部愛
處理這類問題我們得從兩方面來判斷。
首先，我們應當考慮交通事故，特別是問題當中的特性對象“非法營運車”，發生交通事故，首先是救治傷者和保護現場同時做好警示提醒，然後，就撥打12122進行事故報警，當然前提是在沒有傷亡的情況下通過交通事故簡易程序交涉無果的情況下。
其次，非法營運車輛和本次交通事故沒有任何關係，交通事故的負責主體是當地交通管理部門，而非法營運是當地交通運輸管理部門來實施。作為一個熱心市民和守法公民應當積極舉報違法亂紀行為，弘揚正能量，傳遞依法治國的精神。
