今日10點，廣汽本田新款旗艦SUV冠道舉行線上解密發佈會，本次改款，廣汽本田綜合消費者意見進行多處提升。除了智能連接、無線充電、新增腳踢尾門等細節方面，記者發現，其調整主要集中是動力、駕駛和靜音方面。
據瞭解，冠道共採用兩款發動機，1.5T的240 TURBO和2.0T的370TURBO，新款冠道分別就這兩款發動機作了不同設定的調教。
240 TURBO將更為動感，通過CVT控制變更、提供更為暢順強勁的加速性能；採用ASC，實現聽覺上更為動感線性的"跑車聲浪"。SPORT模式下，CVT通過增加變速比提高扭矩，動力感更加暢快；配備的VGR速比可變電動助力轉向系統，既可以線性地反應細微的操作，又同時兼顧正確的響應轉向信息，令方向盤的指向清晰準確，且回饋力度適中均勻；配合SFRD振幅響應減振器，能較好地過濾行車路面連續的顛簸、化解大坑窪與減速坎衝擊，最大程度確保乘客的舒適性。
而370 TURBO的起步和再加速會更強，COMFORT模式起步加速感增強，針對 AP 開度最佳分配扭矩，提供級別TOP水平的再加速性能，起步/匯流/超車響應更迅猛。
線上解密上，廣汽本田提到的全新標配SDA（直行駕駛輔助系統）和HDC（陡坡輔助系統）也是此次新款冠道的重要提升。SDA在傾斜的直行路中進行方向盤助力補償，通過EPS補償減輕駕駛員扶握方向盤的肌肉負擔，減少駕駛疲勞感，提升駕駛的舒適性。
HDC使得車輛在長下坡或陡坡時自動將車速控制在一定範圍，緩和駕駛員急斜面下坡時的恐懼感，使其能集中在方向盤操作，實現更加安心的駕駛感受。
據瞭解，冠道2016年上市，此次解密並於3月31日正式上市的冠道為中期改款車型。廣汽本田SUV產品矩陣，由低到高，分別為繽智、皓影和冠道，冠道為該品牌的旗艦SUV。
除了本田的品牌力、高保值率、人性化外，新款冠道最大的競爭力為“大五座”。軸距是衡量車內空間的重要參考指標之一，冠道的軸距達到了2820毫米，其直接競爭對手，漢蘭達2790毫米，途觀L為2791毫米。空間硬指數再加上本田在內部空間造詣，20-30萬的預算裡，想挑一個空間更大的“五座”SUV，新款冠道是一個不錯的選擇。
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