3月25日，武漢開始恢復117條公交線路運營，目前公交車按全網運力的30%投放。3月28日起，恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行。
恢復公共交通運營如何保障乘客健康安全？交通運輸部門採取了四個方面的措施：一是對交通工具和場站進行了消殺，並配備測溫設備；二是加強駕駛員調配和培訓，為每臺公交車配備一名管理員，負責對上車乘客逐一測溫；三是實行實名登記掃碼乘車措施，確保上車乘客身體健康；四是3月23日以來，已開展部分公共交通線路恢復前的演練測試。
無疑，公共交通的恢復，對武漢市滯留在外人員返漢、武漢企業復工復產等方面意義重大。但是，武漢疫情雖然持續走好，卻仍然零星散發病例和局部爆發疫情的風險。特別是3月23日產生1例新增確診病例，讓不少武漢人的精神大為緊張。
於是，在武漢恢復公交地鐵後，不少人開始向黃孝河君建議短期凍結老年人免費乘車卡，解凍時間根據疫情形勢研判後對外公佈。也有人對黃孝河君明確表示反對凍結。
贊成方：通過限制老年人免費乘車，降低感染風險
理由：
1、目前還沒有完全清零，還存在復陽患者，以及無症狀感染者，形勢仍然嚴峻。
2、65歲以上老年人是易感人群，根據統計，本次感染新冠肺炎的人群中80%以上是老年人，特別是危重症中大部分是65歲以上老年人。
3、公共交通恢復初期，如果保留老年卡免費功能，容易引起老年人出行慾望。
4、目前公交車運力僅30%，如果老年人乘車後，由於車上乘客較多，很難保證乘客隔位就座。
5、老年人感染後，很容易回家再感染給家人和小區居民，導致前期的無疫情小區成績功虧一簣。
反對方：免費乘車是政府給予老年人的權益，不宜因噎廢食
理由：
1、目前無疫情小區已經超過95%，24日再次歸零，形勢持續走好，特別是武漢市封城超過2個月，市民心理需要疏解。
2、目前無疫情小區允許居民外出，65歲老年人仍然有出行需求，不應禁止。
3、老年卡是政府給予的優待，體現了社會關愛老人，不能因為疫情就因噎廢食。
4、老年人也會懂得自我保護，外出的比例並不會太大，
5、公交、地鐵運營方已經採取了實名制、消毒、測溫等一些很好的防護措施，個人也戴口罩，感染幾率較低。
官方態度：倡導65歲以上老年人暫不乘坐公共交通出行
3月25日下午，黃孝河君就近期是否會暫停老年卡免費乘車功能向武漢市交通運輸局求證。武漢市交通運輸局表示，儘管部分公共交通恢復，我們不提倡65歲以上老年人公共交通出行，是出於安全健康考慮。此次部分恢復的公共交通主要是滿足返鄂返漢、復工復產人群出行需求，同時，老年人是高風險易感人群，為了老年人自身的健康和其他乘客安全，所以倡導65歲以上老年人暫不乘坐公共交通出行。
武漢市交通運輸局公交辦有關同志告訴黃孝河君，公交辦此前也確實接到類似建言，但是目前暫未停止老年卡乘車功能。但是，對網民的建議他們將慎重對待，將會根據疫情形勢變化，作出相應對策。
全民調查：您是否贊成暫停老年人免費乘車功能
黃孝河君將把投票數據彙總後呈報武漢市交通運輸局，供該局下一步研判疫情形勢下是否暫停老年卡免費乘車功能做參考。
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