中國航天
近年來，中國航天發展的非常快，接連取得了不錯的成績。而在今年，中國也有幾項重要的航天任務需要完成。雖然中國在年初遭受了新冠疫情的影響，但中國航天還是積極克服困難，完成預期的目標和任務。此前，中國航天已經成功進行了一次北斗衛星的發射，最近，中國航天又再次有了新動作。
據悉，近日，我國新一代載人飛船試驗船的測試工作已在文昌發射場圓滿完成，按照計劃，將於4月下旬由長征五號B運載火箭執行發射任務。新一代載人飛船試驗船是為我國空間站及後續載人航天任務研製的，可兼顧近地軌道和深空探測任務。與神舟飛船相比，新一代載人飛船體型更大，既能載人也可載貨，並且可重複使用。
長征五號運載火箭
此前，中國航天的載人飛船是“神舟”系列，與新一代載人飛船相比，神舟載人飛船最多可以搭載3人，而且無法重複使用，每次發射都要研製一艘新的飛船，大大增加了航天發射的成本。按照計劃，中國空間站將在2022年正式投入運營，到時候中國航天每年的發射頻次預計將達到新高，不管是載人發射任務，還是載貨發射任務，都會變得更多。如果還是隻用神舟載人飛船，將會導致效率低下、成本高昂，因此，研製出既能載人也能載貨，還可以重複使用的新一代載人飛船就是勢在必行了。
神舟飛船
別看中國航天每年的發射任務不少，最近兩年的發射次數還蟬聯了世界第一，因此得名“航天狂魔”。另一反面，中國航天是出了名的缺經費，經常被網友吐槽。不過，在新一代載人飛船出現後，中國航天怕是要有新的稱號了。據悉，新一代載人飛船將採用全新的防熱材料和防熱結構，其耐熱能力可以達到神舟載人飛船的3到4倍。此外，新一代載人飛船將力爭實現返回艙可重複使用10次，並且會逐步降低成本。沒錢就想辦法省錢，“火箭狂魔”化身“省錢狂魔”。對於中國航天的新一代載人飛船，有網友表示，“1艘更比10艘強”。
俗話說，“方法總比困難多”，中國航天就很好的驗證了這一點。經費始終是有限的，因此，中國航天開發出可重複使用的新一代載人飛船，在成本更低的基礎上，性能反而提升了。相比之下，美國在退役航天飛機之後，只能去租借俄羅斯的“聯盟”號載人飛船，這些年，不知道給俄羅斯送了多少錢。由此可見，靠人不如靠己，有些東西必須要自己掌握了才行。（餘果）
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