3月26日，寧波市公共資源交易網上掛出了一份《長春門文化公園一期工程建設邀請函（文保）》，根據信息，長春門文化公園一期已經批准建設，範圍東起立交路，西至南塘河；北起長春路，南至鐵路橋。一期主要是修繕現狀遺留文保建築澄懷學堂、惠慶醫院、陳宅等（三幢建築約1100平方米）。
這也就意味著，長春門文化公園項目正式啟動。據悉，除了這些文保建築的修繕，相關部門將會根據考古結果，在相應位置對歷史城牆、城門進行意向恢復，塑造府城南門入口空間，塑造文化景觀空間等。
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長春門是古寧波的南門
長春門，對於年輕人來說也許已經陌生，但是老底子的寧波人卻對此熟悉得很，舊時的長春門在寧波府城城南，名為甬水門，南門，且配有外甕城，是連通城廂與鄞奉地區的要道，經長春門出城，沿當時的官道南郊路可通達寧波以南的奉化、象山乃至台州、溫州。
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除供百姓車馬出入的城門之外，長春門還設有水關（又稱水門），以此將城外的南塘河與城內的河渠及日月二湖相連通，成為滋育古明州城內的生命之水。亦可供船隻通行，是明州城兩處帶有水門的城門之一。
寧波市文物保護管理所所長徐炯明告訴記者：“古代的長春門遺址目前只有地下水系的洞口遺址，此次修繕的文保建築是長春門外面的地面建築，作為文化公園的系統組成部分。”
長春門初建於唐代。公元821年。這一年，明州刺史韓察把州治從鄞州的鄞江(當時叫光溪)遷到三江口，修建子城。長慶這個年號也許不容易記，大詩人白居易就生活在長慶年間，他的詩集就叫《白氏長慶集》。
古代的寧波府城是由子城和羅城共同構成。子城位於寧波城的中心，平面呈方形，子城內是明州城最高行政機構的官署區。現鼓樓即為子城的南門，現公園路即為當時的州府中軸線。
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據《寶慶四明志》載，城設有東南西北四門，“週迴四百二十丈，環以水”。而羅城呈梨形，城牆西、南臨河而建，東、北依江而築，設陸門十，水門二，元代後設陸門六，江河成為天然屏障。
其中，東大街、西大街為東西向的通衢大道，現鎮明路是聯接鼓樓和南門長春門的城市中軸線；正西的望京門直連浙東官道，西門外是浙東運河的碼頭區；東渡門靠近三江口，東渡門外是碼頭區和外貿交易的場所。
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“南門三市”是甬上商貿文化的源頭
從1846年的《寧郡地輿圖》中可見，六個城門就是現在六條馬路的名字：和義門（和義路）、永豐門（永豐路）、望京門（望京路）、長春門（長春路）、東渡門（東渡路）、靈橋門（靈橋路）。就是當年羅城的位置。
1846《寧郡地輿圖》
徐炯明向記者表示：“包括長春門在內的六個城門都是寧波歷史文化，如果能夠有序地恢復這些城門遺址，用標誌性或者指示性的意向恢復，可以很好地體現和保護城市的歷史文化，同時也可以很好地提升現代的文化旅遊。像長春門，作為南塘老街打通曆史鏈接的關口，可以把重要的歷史文化節點和文化街區串聯起來，形成完整的道路體系，提升其文化街區的品質。”
歷史上，長春門就是古寧波的南門，四明它山之水經南塘河入門而瀦月湖，沿南塘河依次設店立鋪，形成南郊路。宋朝以後，南下北上的漕運、官船，經南郊路旁的南塘河進出甬城，加上官道上南來北往的客商駐留，南郊路上有商鋪、書院與寺廟，場景相當繁盛，曾經繁盛的商業中心——南門三市。
明清時期，南門外沿南塘河形成盛極一時的商業中心，人稱“南門三市”。堪稱甬上商貿文化的源頭。明朝沈明臣有詩：＂南塘路上百花嬌，滿面春風處處饒。今日踏青無不可，勸君莫過向陽橋。＂說的就是這種盛況。
1890年代末寧波長春門
從“1890年代末的長春門”這張從向陽橋上向東拍攝的照片可以看到，水關（右邊的＂涵洞＂）通城內兵馬司橋，向外直通南塘河。沈明臣的詩中的向陽橋在南塘河東北隅。照片中城牆高聳，船隻排隊，一幅繁榮的景象。
這幅照片是晚清時期的英國人愛德華·邦斯德魯所攝。他當時受清朝海關總稅務司羅伯特·赫德之邀，於1868年至1908年在中國工作，曾出任福州和寧波海關關長。愛德華·邦斯德魯在華期間收集和拍攝了大量照片，內容涵蓋晚清社會、風光、社會人文等等，今天許多都成了經典之作。
1870年代寧波鼓樓
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