撰文 | 熊穎琪
3月28日15時09分，廣州南至武漢的G1112次高鐵準時停進武漢站。湖北省省委書記應勇、省長王曉東等領導接車。
也是在今天，武漢地鐵軌道交通部分線路恢復運營，各車站出入口部分開放。
明天零時起，湖北省除武漢天河機場外的其他機場將恢復國內客運航班。4月8日，天河機場按下重啟鍵。
等待了65天，一切都是復甦的景象。
“歡迎大家回家”
下午3時許，搭載著258名旅客的G1112緩緩駛入武漢站。
在站臺中央等候的，除湖北省省委書記應勇、省長王曉東外，省領導王忠林、曹廣晶，武漢市市長周先旺一同接站。
應勇在歡迎會上，向回家的湖北老鄉及務工人員問好。
他表示，今天是武漢封城以後，火車到達武漢的第一天。“我對大家回到武漢、回到湖北，表示熱烈的歡迎。大家不管從哪裡來，籍貫何處，來到武漢就是湖北人，就是湖北的一員。歡迎大家回家！”
“武漢是英雄的城市，湖北人民是英雄的人民。”應勇說，大家在疫情發生以後，顛簸在外兩個多月，過得很艱辛、很不容易，同樣辛苦了。“大家和英雄的武漢人民一樣，同樣是這座英雄城市的一分子。”
應勇同時強調，新增病例的零增長不等於疫情的零風險；交通管制的解除，也不等於對疫情防控措施的解除。“我們要努力鞏固和拓展疫情向好的態勢，慎終如始，一鼓作氣。”
加快修復城市功能
自1月23日至今，武漢封城65天。
在今天的湖北省政府新聞發佈會上，湖北省衛生健康委員會副主任柳東如介紹，武漢主戰場疫情擴散基本阻斷。湖北新增確診病例於3月18日首次“歸零”，武漢市整體由高風險區降為中風險區，5個區降為低風險區。
正是基於這樣的前提，離鄂離漢通道打開以及復工復產提上了議事日程。
3月24日，湖北省下發通告，從3月25日零時起，武漢市以外地區解除離鄂通道管控，從4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施。
24日當天，應勇也在湖北省防控指揮部專題會議上強調，要嚴格健康碼審核管理，確保人員安全有序流動，湖北省外出務工人員順利返崗返工。
為了保障返漢人員的生活秩序，前序準備工作早已開始。
政知道（微信ID：upolitics）注意到，3月20日，應勇深入武漢市商超、菜市場、便利店調研城市功能恢復情況。21日，他又前往武漢公交、火車、地鐵等多個公共交通場所，察看掃碼乘車、體溫檢測等防控措施，檢查公交、鐵路、地鐵恢復運營準備情況。
應勇提出幾個要求，要提前做好司乘人員培訓、車輛安全檢修、配電及信號系統測試等工作，確保隨時可以投入營運；做好交通工具及相關公共場所環境消殺，完善各項防控措施，確保人員信息可追溯，數據能共享，做實疫情防控工作閉環。
兩天前的26日，為確保交通恢復，武漢市委書記王忠林前往公交站點調研。他特意叮囑，司乘人員要注意乘客之間的乘坐間距 ，做好各類防護。
3月28日0時，鐵路抵達武漢的通道正式打開；同樣是在今天，6條武漢地鐵軌道線路恢復運營；此外，全市的公交線路截至目前已恢復144條。
連續三日調研企業復工
除了保障正常的城市生活外，復工復產是擺在當前的大課題。
政知道（微信ID：upolitics）注意到，在過去的三天時間裡，應勇都在企業調研復工復產情況。
3月25日，應勇調研武漢市部分高新技術企業和大型工業企業；26日，應勇再赴武漢市調研開發區建設發展及智能製造、“芯屏端網”產業鏈龍頭企業復工復產情況；27日，他又在武漢市調研自貿區建設發展及高新技術龍頭企業復工復產情況。
應勇強調，要在做好疫情防控的前提下，全力支持推動各類企業特別是龍頭企業有序復工復產、儘快恢復產能，帶動產業鏈上下游各環節協同復工復產，增強經濟回升動力。
一切準備妥當，武漢開門迎接歸鄉人。
今天零時24分，從西安開往廣州的K81次列車，成為武漢鐵路客站恢復到達業務以來停靠的首趟載客列車。上午9時56分，黃岡始發的C5604成為抵漢首趟城際列車。
旅客抵漢下車後的第一件事，就是在車站辦理“綠碼”，方便未來生活出行。
按照武漢市要求，湖北省內人員憑健康碼“綠碼”通行，不附加其他手續。省外人員擁有外省健康碼的，在進入武漢市境內防疫卡點時 “亮碼通行”，即只需查驗健康碼、測溫正常即予放行。湖北省的“綠碼”也已與湖南、雲南、廣東、浙江等多省份實現互認。
隨著重啟鍵的按下，離漢兩個多月滯留在外的武漢居民及務工人員陸續返漢，滯留在漢的人員也將啟程。應勇在19日為首趟湖北始發返崗專列旅客送行時呼籲，請全國各地、全社會善待湖北人民。
讓人口順利流動起來，武漢和湖北就能重新“動”起來。
資料 | 湖北日報 人民網 中新網等
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