現在考取駕駛證，掛科率還算比較高的，從駕考科目的難度來看，無疑科目三的難度是最高的，不過也要強調，科目二考試的難度也比較高。從駕校的情況來看，科目二能夠一次性通過的學員大約在65%左右，學員出現掛科，多數是對項目沒有掌握，還有少數是對細節沒有重視，科目二考試也需要注意細節。有一位學員，他在科目二考試時，就因為一個多餘的動作，然後考試被判為掛科，事後是後悔不已。
科目二考試是有五個項目，就是倒車入庫、側方停車、直角轉彎、曲線行駛，還有坡道定點停車與起步；科目二的五個項目，它沒有順序的規定，操作順序是按照考場的規劃來進行，所以有些科目二考場，它最後一個項目就是坡道定點停車與起步，只要學員完成最後一個項目，那麼考試就算順利通過了。
這位考試掛科的學員，他的操作都很不錯，並且也完成了五個項目的操作，可是因為太激動，然後在細節上面出現了錯誤，最後考試被判為掛科；學員在完成坡道定點停車與起步項目後，他認為科目二考試已經通過，然後就做了一個多餘的動作，就是雙手離開了方向盤，然後握拳慶幸自己通過了考試，結果這一幕就被監控室裡的考官發現，後面就被判為掛科了。
在考取駕駛證的時候，無論是科目二還是科目三，教練都有教導過學員們，那就是雙手不能離開方向盤，只要雙手離開，考試就會被判為掛科；這位學員認為考試通過，激動地給自己鼓勵，這個動作就很多餘，在考試車系統沒有宣佈考試合格的情況下，雙手離開方向盤，那就屬於危險駕駛行駛，這種細節錯誤，考試被判掛科就很煩人。這次掛科影響到學員第二次的發揮，然後科目二2次機會都掛科了，事後學員表示後悔不已。
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