今天，國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會，介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況。
會上，中國民用航空局發展計劃司二級巡視員張清表示，本次疫情暴露出民航業在貨運設施和客運運輸方面的一些短板。為了在疫情防控和重大突發事件中提升航空運輸的綜合保障能力，中國民用航空局初步考慮，要繼續加快推進民用航空機場的基礎設施建設。其中一方面要加大一些世界級機場群、國際樞紐和區域樞紐等綜合性樞紐機場的建設力度。另一方面也需要加快推進支線機場的建設力度。
“希望能夠構建一個覆蓋廣泛、結構優化、功能完善及集約環保的一個現代化機場體系。”張清說。
同時，中國民用航空局還要補齊這次疫情中發現的短板，包括將貨運樞紐建成一個航空貨運樞紐體系。她表示，每一個機場在設計中都有客運能力和貨運能力規劃，但是我國機場的貨運能力利用率僅有50%，所以首先要研究挖掘現有貨運能力並將其利用好。其次，在佈局方面，要協同地方行業部門，共同加大貨運機場建設力度。
此外，由於通用航空在公共運輸、短途運輸、城市應急醫療救援等方面具有獨特優勢，所以未來計劃通過通用航空和民用航空的協同發展來補齊短板。
她表示，在航空機場基礎設施發展中，還要注重和鐵路、公路、水運一體化的協同發展，這樣能夠實現旅客到達機場儘快回家，貨物到達機場能儘快讓老百姓用上。
來源：北京日報客戶端|記者 劉歡 任敏
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