雷帝網 樂天 3月30日報道
恆大健康今日發佈財報，財報顯示，恆大健康2019年營收為56.35億元，較上年同期的31.33億元增長79.88%，主要為健康管理分部收入。
恆大健康2019年經營虧損為21億元，上年同期運營利潤為3.97億元。恆大健康2019年年內虧損為49.48億元，上年同期為虧損14.28億元，較上年同期大幅增加。
這意味著，在與樂視控股創始人賈躍亭的FF分手後，恆大健康不減虧損本色，反而虧得更多了。
此前，恆大健康曾發佈公告稱，淨虧損主要由於拓展新能源汽車業務，處於投入階段，購買固定資產及設備，研發等相關費用及利息支出增加。
集團控股公司、新能源汽車業務在2019年度分別錄得約20億及32億元淨虧損，集團的健康管理業務於同期預計錄得約3億元淨盈利。
新能源汽車板塊收入6.6億
恆大健康2019年健康管理分部的營業額大幅增長主要原因是恆大‧養生谷的收入從2018年同期31.24億元上升到49.48億元，增幅達58.38%。
恆大健康2019年新能源汽車共取得收入6.6億元，主要來自鋰電池銷售取得的收入。
恆大健康2019年毛利潤為18.87億元，比2018年同期的1,145.27百萬元上升了64.78%。毛利率從2018年同期的36.55%下降到今年的33.49%。主要原因是養生空間業務量增加，收入總額增加，利潤總額隨之增加。新增的養生空間收入對應的毛利率因項目所處位置不同而略有下降。
恆大健康2019年銷售及營銷費用從2018年的2.66億元上升到2019年度的8.68億元，增幅為226.46%。主要因為「恆大‧養生谷」落地項目數量由2018年的12個，上升到本年度的23個，養生谷的市場推廣費用隨著項目數量的大幅增加而上升。
恆大健康2019年財務費用淨額從2018年同期的4.71億元增加到本年度的財務淨支出22.24億元。主要因為股東借款增加，導致利息費用增加。
所得稅開支從2018年同期的2.96億元上升到2019年度的4.21億元，增幅為42.09%。主要因為「養生谷」業務的利潤增加。
已在江蘇、遼寧擁有多個生產基地
恆大健康稱，2019年，集團落實了多項投資及戰略合作，整合全球頂尖研發和製造資源，完成全產業鏈佈局，實現換道超車。
與汽車動力工程領域國際龍頭企業德國hofer成立合資公司，恆大持股67%；與世界頂級超跑Koenigsegg成立合資公司，恆大佔股65%，擁有世界先進的整車研發製造核心技術。
2020年3月3日，恆大與Koenigsegg聯手打造的頂級新能源超跑Gemera全球首發，限量生產300輛。收購荷蘭e-Traction和英國Protean，擁有代表動力總成未來發展方向的世界頂級輪轂電機技術。
工程技術領域，集團與德國FEV、德國EDAG、奧地利AVL、加拿大MAGNA等全球汽車工程技術龍頭戰略合作；同時成立恆大新能源汽車全球研究總院，實施全球一體化研發模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國協同研發。
通過進一步增持，恆大健康持有卡耐新能源79.86%股份。卡耐新能源為專注於三元軟包動力電池的行業龍頭企業之一，由中國汽車技術研究中心有限公司（為國務院國有資產監督管理委員會的直屬機構）與日本ENAX公司共同創立，技術來源於被譽為「鋰電池之父」的小澤和典及其研發團隊。
目前恆大健康已在江蘇、遼寧擁有多個生產基地，將進一步擴大生產規模以滿足日益增長的市場需求。
恆大健康稱，第一款車恆馳1計劃於2020年亮相，恆馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產；廣東、上海生產基地將於2020年下半年竣工，2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛。
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