据环球时报援引《今日美国报》，29日报道，巴拿马卫生部已经允许“赞丹”号通过巴拿马运河，让其加速前往美国佛罗里达州劳德代尔堡。
（图源：usatoday）
在此之前该报曾报道“赞丹”号在27日被获准停靠巴拿马运河附近停泊。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎，4人死亡。
“赞丹”号邮轮 （图源：usatoday）
53名乘客及85名船员出现类似流感症状，一些出现症状的乘客26日接受病毒检测，其中2人样本呈阳性。但目前尚不清楚这些船员及乘客中有多少人接受了检测。
毫无疑问，“赞丹”号此时已经化身为 “公主号”——一艘在公海上爆发疫情的邮轮。
据悉这艘载有1243名游客和586名船员的邮轮在本月7日从阿根廷的布宜诺斯艾利斯出发，原定于21日在智利的圣安东尼奥结束航程。但随着新冠疫情在全世界范围内爆发，包括阿根廷和智利等多个国家担心“赞丹”号会出现疫情，所以都拒绝她靠岸，使其一度滞留在太平洋上数日。
而“赞丹”号所属的荷美邮轮公司是嘉年华公司的子公司，而嘉年华公司是一家英国和美国的合资公司。嘉年华公司旗下还有数家邮轮公司，其中就包括此前备受关注的公主邮轮公司，该公司旗下包括“钻石公主”和“至尊公主”在内的多艘“公主”邮轮曾爆发新冠疫情。
2月7日登上“钻石公主” 的日本防疫工作者 （图源：CNBC）
国内外媒体曾不止一次提及本次疫情对国际航运业的冲击，其中邮轮业从今年年初开始就一直比较低迷。而相对于新冠病毒对邮轮行业造成的经济损失，爆发疫情的邮轮对停靠港口的安全带来了更大的威胁。
被困在南非一艘邮轮上的乘客 据悉该船出现了一名疑似患者 （图源：社交媒体）
英国《卫报》29日称，劳德代尔堡方面并未确认，是否允许“赞丹”号邮轮乘客下船。当地行政长官乌迪内称“赞丹”号的到来“将对我们的卫生系统造成极大压力”。他还强调，停靠和下船必须得到美国海岸警卫队、美国疾病控制与预防中心和佛州卫生部门的一致同意。目前佛州的确诊病例已超过4000人，在全美各州中位居前列。
直到当地时间29日上午 佛州海滩上还有大批游客聚集 （图源：社交媒体）
就在本月初，美国全国广播公司（NBC）曾报道，有很多美国年轻人趁着新冠疫情“薅羊毛”，购买低价票乘邮轮出游，其中很多邮轮的航行路线都是在加勒比海地区。其中有人也解释了自己的这种做法：
疾病无处无在，就算不得新冠肺炎，我也可能患上其他疾病……如果此行不幸中招，那我自认倒霉。
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