德國的歐洲戰鬥機和美國海軍的超級大黃蜂
隨著德國龍捲風機隊的使用壽命接近尾聲，德國空軍面臨著維護成本和可用性問題的持續增長。政府正在評估一種替代品，並且在排除去年的F-35 Lightning II之後，該計劃（尚未獲得批准）似乎是用歐洲戰鬥機颱風和波音F / A-18超級大黃蜂的混合機隊替換龍捲風從2025年開始。
直到不久前，德國空軍的目標是僅以ECR和Quadriga項目兩種配置的歐洲戰鬥機替換龍捲風機隊。作為參考，Quadriga項目是用最新升級的新飛機和新的Captor E-Scan Mk1 AESA雷達替換舊的Tranche 1 Eurofighters的計劃；建議使用這種配置的其他飛機作為龍捲風的替代品。該ECR（電子戰偵察）的變體將已經取代了電子戰（EW）和敵人的防空（SEAD）的龍捲風ECR的能力的抑制，而其餘的Quadriga飛機將替換了龍捲風IDS功能。
德國空軍龍捲風在內利斯空軍基地的紅旗20-2期間起飛，執行訓練任務
但是，在選擇替代龍捲風的設備之前，德國需要滿足一個重要要求：新飛機必須具備核能力，因為該國是北約核共享協議的一部分。因此，據德國商業報紙Handelsblatt報道，國防部計劃購買多達90架歐洲戰鬥機颱風和45架F / A-18。歐洲戰鬥機和超級大黃蜂都不具備核能力，但是國防部似乎已經與美國進行了評估，在美國製造的飛機上，B-61核彈的整合速度將更快，而這將需要三到五年的時間。在歐洲戰鬥機上更長。
45架F / A-18可能包括大約30架F / A-18E / F超級大黃蜂和15架E / A-18G咆哮者，從而阻止了購買新的Eurofighter ECR變型。根據Handelsblatt的說法，該決定可能是由一些不信任空中客車公司（Airbus）在短時間內完成Eurofighter ECR的開發的專家提出的。
F / A-18的選擇在德國引起了一些爭議，因為工業界和政府官員爭辯說，自空軍以來，德國將從其工業及其供應商中撤出40億歐元，這對工業造成了損害，並給納稅人帶來了更高的成本。將需要為相對少量的飛機建立新的基礎設施。
EA-18G咆哮者
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