近日，有網友私信小編，說她工作也有幾年了，準備買一輛車用於日常通勤，由於本身對動力的要求僅是平順好開，再加上比較注重顏值表現，參考自己的15萬左右的預算，初步選定了昂克賽拉2020款1.5L自動質型版，想諮詢一下這個版本的昂克賽拉是否值得入手，經銷商給出的報價貴不貴，以及後續的養車成本高不高等問題。這名網友的疑問，想必許多想入手昂克賽拉的朋友也同樣關注，為此小編就將為這名網友解答的內容分享出來，以供大家參考。
是否值得入手？
在回答這個問題之前，我們不妨先來看看昂克賽拉的基本情況。外觀上，昂克賽拉確實顏值很高，其運用馬自達獨創的魂動設計語言，大尺寸中網配合內部的點陣式設計突出時尚感，而車側以及車尾“以面代線”設計手法，也能帶來獨特的韻味。車身尺寸方面，昂克賽拉的長寬高為4662x1797x1445mm，軸距為2726mm。
內飾上，昂克賽拉的整體設計較為簡潔，內部通過流暢的線條和曲面設計營造出不錯的層次感，配合尺寸不大但造型但頗有設計感的大屏，給人不錯的好感度。而在用料方面也表現不錯，大面積搪塑以及皮質材料的運用令人滿意。而在配置方面，該版本比較亮點的配置包括天窗、後視鏡加熱、智能鑰匙、雙溫區自動空調、定速巡航等，表現較為全面。而在空間表現上，身高175cm的體驗者在前排座椅調至最低，頭部空間剩餘一拳。前排位置不變，體驗者來到後排，頭部空間有四指的餘量，腿部空間為一拳，表現主流。
動力上，1.5L版本的昂克賽拉最大功率和最大扭矩為86kW/148N.m，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，對應的百公里工信部綜合油耗最低為5.6L。
綜上所述，該版本昂克賽拉是值得入手的，理由主要包括：一、昂克賽拉所採用的魂動設計語言確實讓它的顏值表現十分出色；二、內部的表現也很不錯，無論是設計感還是用料做工，都達到這個級別的領先水平，而且這個版本的配置也比較全面；三、昂克賽拉的空間表現主流，無論是日常通勤還是偶爾與三五好友出行，都能保證一定的空間舒適度；四、1.5L版本動力日常通勤足夠，而且實際動力表現平順，輕鬆好開，配合6擋手自一體變速箱也能降低駕駛難度，而相較2.0L版本也有更出色的油耗表現。
報價貴不貴？
馬自達3 昂克賽拉自上市以來價格一直堅挺，並沒有太大的鬆動。從北京、上海、廣州這三大車市來看，各地經銷商都給出了與官方指導價一致的報價，基本沒什麼優惠。因此就網友所發的報價情況來看，除了上牌費用略高以外，其餘報價基本符合行情。
養車成本高不高？
由於車輛年限越往後，養車成本的不可控因素越大，因此我們暫以新車三年內的養車成本計算。拋開諸如車輛維修費、停車費、汽車美容費、道路通行費等不可控因素，一般的養車成本包括燃油費用、保險費用、保養費用三個方面。
燃油費用方面，昂克賽拉的車主平均油耗為7.1L，參考廣東目前92號汽油5.5元/升的價格，再按照一年跑20000公里計算，一年的燃油費用支出為7810元，三年的費用為23430元。保養費用方面，按照三年跑60000公里計算，涉及的保養項目包括髮動機機油、機油濾清器、變速箱油、空調濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、制動液等，含工時費用加總的話大概為7906元；保險費用方面，我們姑且將交強險、車船稅、商業險這三部分計算在內，首年花費大概為6600元，假如不出險的話，後面兩年按照6折計算，三年費用加總大概為14520元。
這麼算下來，我們就能得出昂克賽拉的養車成本，其中燃油費用三年支出23430元，保養費用三年支出7906元，保險費用三年支出是14520元，三年合計總費用為45856元，平均一年15285元，平均每月1274元。這樣的養車成本整體來說不算高，還是比較容易讓人接受的。
總結
總體來看，1.5L版本的昂克賽拉還是值得肯定的，其外觀時尚運動，內飾簡約設計感強，再加上平順的動力性能和好上手的特點，對於女生來說值得入手。雖然昂克賽拉目前沒有什麼優惠，但堅挺的價格才不用擔心買完降價的問題，而後續不高的養車成本，也不會造成太大的經濟負擔。如果你也有類似的購車疑問，也歡迎在評論區發表你的看法，或者私信小編，小編會盡可能的作出解答。
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