液壓油缸維修,活塞密封中應用OK組合密封代替格萊圈

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幾個高溫油缸,活塞密封結構一樣,都是中間一道格萊圈,兩側導向環。


液壓油缸維修,活塞密封中應用OK組合密封代替格萊圈


更換密封過程中發現,缸徑超過100的孔用格萊圈,在無配套工裝的情況下,要完好安裝上去幾無可能,強力安裝上去後變形很嚴重,嚴重影響密封性能和壽命。
供應商提出可以用OK組合密封替換,由於OK組合密封外圈是開口型的結構,可以解決格萊圈需專用工具安裝的問題。

液壓油缸維修,活塞密封中應用OK組合密封代替格萊圈


以前只是在樣本中看到過這種密封,實際中從未使用過,心理上很難接受這種開口的結構。

液壓油缸維修,活塞密封中應用OK組合密封代替格萊圈


但查閱相關資料發現,這種組合密封特別適合於雙作用重型液壓設備活塞,而且優點明顯。
主要優點:
形狀小


耐衝擊負荷
即使保壓很長時間後,起動和動性的摩擦都很低
由於液壓缸密封圈為開口式結構,故無需輔助工具便容易安裝在 整體式活塞上
耐磨性高
由於液壓缸密封圈特俗的材料性能,在高壓和大間隙下均有較強的抗擠壓能力
工作壓力≤500bar
工作溫度-30-110°C
表面速度≤1M/S

液壓油缸維修,活塞密封中應用OK組合密封代替格萊圈

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關注我,同一位老水手一起在機械的海洋航行——Seaman



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