改裝分享“yc0814”
大家好，我是一名汽車業餘拍客，資深車迷，今天給大家講講我和GTR的故事……當然，戰神不是我的，是我好朋友的愛車。
大家都知道，大馬力的跑車極容易打滑，GTR四驅還算好，但是馬力擺在那，情況也不容樂觀，大腳油起步階段，非常嚴重的打滑問題，戰神的實力在還沒發揮出來，就已經歇菜了…但是因為打滑，車主也是比較頭疼，堂堂戰神卻發揮不出它的實力……當時戰神用的是半熱熔輪胎，可是半熱熔熱胎時間長，成本還高，代步用實在是不合適。
由於我對輪胎這方面有一點小小的研究，我就推薦他幾種輪胎，最後定下來換米其林的PS4S用來代步、跑街……事實上PS4S是一款20%賽道80%街道的輪胎。土豪的動作就是快，定下來第二天，我再看到戰神，發現已經換上了全新的PS4S，安靜地停在車位了。
看輪胎上已經有了一層土，我想車主已經和PS4S玩耍過了。
看似普通的PS4S，其實有很多過人之處，雙胎面橡膠配方提高了抓地力，對溼地排水性和剎車性能也有明顯提高
等見到他的時候，我拉上他帶我出去體驗；額一把，米其林PS4S果然名不虛傳，同樣路面大腳給油，PS4S完全不打滑，高速過彎可以放心大膽地開。
低轉速，排氣聲浪不響時，經常會聽到很大的胎噪聲，如今不同情，低轉速行駛時，胎噪明顯比以前很多很多。
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