在中級轎車市場中，雅閣出現了機油門事件；混動版凱美瑞又存在機油乳化現象；帕薩特更因為中保研碰撞測試，影響了這款車的銷量。這幾款暢銷B級車中，也就剩日產旗下的天籟口碑保持得不錯，暫時還沒有出現負面的消息。
就是這樣一臺有著好口碑的車型，沒想到在2月份只賣到960臺，與競爭對手雅閣、凱美瑞對比，銷量還是存在不小差距的。面對如此低迷的銷量，日產“想開”了將這款車一降再降，最高優惠幅度達到2萬，配合這款車擁有的2.0T引擎，後悔雅閣買早了。
外觀方面，日產天籟延續了上一代車型的運動特性。不得不說，日產車這種V-motion 2.0的設計思路確實有著強烈的運動氣息。車頭部分因為配備了尺寸更大的u形進氣格柵，展示出家族車辨識度的同時，還讓這款車增添了高性能轎跑車的即視感。另外，該車還有造型銳利的前大燈，內部標配LED光源，加上“回形鏢"式日行燈的點綴，加上大燈擁有自適應遠近光，自動開閉等功能，可見天籟在實用性配置上還是不錯的。
從側面看，天籟更是將它轎跑車的風格完美展示出來，在它流線感明顯的車身上，設計了溜背式的車頂和不規則式的馬甲線，凌厲的線條讓車身有了比同級車還強烈的運動色彩。雖然該車配的17寸輪轂樣式有些老舊，但是在優科豪馬輪胎和胎壓顯示配合下，提高了這款車的實用性。
空間方面，天籟的車長達4.9米，寬1.85米，高1.447米，軸距2.825米。打開車門進入車內，天籟這款車的內飾也走的是運動化路線。在它對稱結構的中控臺上，不但覆蓋了軟皮材料，同時還點綴了木紋飾板，讓內飾有了更加濃郁的溫馨效果。配置方面，該車除了配備平底方向盤外，還加入了hud抬頭顯示和換擋撥片等配置。
動力部分，該車搭載2.0T發動機，由於引擎採用了vc-turbo技術，所以最大功率達到了185kw，峰值扭矩達到380nm，與CVT變速器搭配，使得這款車油耗降到6.7升，最高車速達到240km/h。
綜上所述：日產天籟這款車雖然銷量不高，但是該車口碑確實不錯，該車相對穩定的質量很適合作為家用，大家覺得呢？
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