毅弘yh
豐田
凱美瑞2.0L在低速時就可以釋放強勁的動力，油門反應較為靈敏，而且踏板的反饋力度也比較適中，無論市區還是高速上駕駛都不會讓駕駛者過早的產生疲憊感，這點要優於同級別的2.0L車型。在中高速的時候深踩油門，變速箱也能很快的領悟你的意圖，迅速的降低擋位，同時有一個降擋補油的動作，所以轉速提升之後的升擋動作也來的很快，並且頓挫感非常小。
實際開起來這臺豐田凱美瑞2.0L發動機拉動這麼大一輛車並不像想象中那麼費力，尤其是在城市裡行車不僅不肉，反而會覺得相當輕快，油門踏板反應非常靈敏，尤其是頭段反應甚至有些太過活躍了，需要一定時間適應，剛開始接觸的時候會感覺一碰油門車就往前竄。
豐田凱美瑞2.0L自然吸氣發動機，一旦到了高速路上就顯出劣勢了。當時速超過100km/h以後，加速會越來越遲緩，超車的時候需要提前踩油門把車速悠起來。
豐田還通過一系列氣缸冷卻技術（其中也包括了D-4S雙噴射系統）解決了高壓縮比所導致的爆震問題，在使用92#汽油的前提下，仍可以實現12.7的高壓縮比，進一步提升了燃燒效率。在尾氣排放環節中其使用了EGR，即廢氣再循環系統。它通過將一部分排氣冷卻後引入進氣歧管，使其再度燃燒，達到減少排氣中氮氧化物排放的效果。
綜上所述如果家用的話2.0的凱美瑞還是非常合適的！建議購買！
黑土神探
不建議
1.機油增多的事件，感覺又要不了了之。日系感覺中毒了，先是CRV，再就是雷克薩斯，凱美瑞，亞洲龍等等，都看到網上說機油增多。應該是哪個技術出了問題，暫時沒法解決。
2. 2.0 還不帶T ，還配的 CVT，只能跟在人家屁股後面跑了。
BrightAuto
可以出手。車輛性價比較高。後期保值度也不錯。二手車殘值率遠高很多同級車輛。
汽車日記diary
不建議購買，2.0配備CVT變速器，起步加速遲緩，對於追求激情與速度的年輕人，建議慎重考慮。當然，如果是喜歡開慢車的朋友，還可以接受。
孟雨4444
可以買
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