一汽紅旗近幾年的蛻變，大家有目共睹。

它的年輕化、親民化路線非常奏效，以紅旗H5、紅旗HS5為首的新紅旗品牌車型有效地讓整個紅旗品牌接起了“地氣”，也化解了消費者與這個民族品牌的疏離感。

2019年的車市延續了自2018年以來的低迷態勢，但是紅旗仍舊取得非常耀眼奪目的成績，其全年銷量達到100166輛，同比增長203%，提前一年實現了年銷10萬輛的目標。在現有成績基礎上，一汽集團董事長徐留平對外公佈紅旗2020年的銷量目標為20萬輛。

為了實現這個目標，紅旗在今年將發佈5款新車。

紅旗H9

紅旗H9是紅旗今年的重磅車型，它由原勞斯萊斯設計總監賈爾斯.泰勒親手操刀，整體風格融入了奢華、時尚、動感等元素。具體來看，它的前臉採用了大面積縱置多輻鍍鉻格柵，全新車標從中網一直延伸至發動機蓋，盡顯紅旗汽車特有的氣質與魅力。

從側面看它，它的線條流暢，轎跑氣息濃厚，飄逸靈動的腰線從從前大燈蔓延至尾燈，勾勒出動感洗練的車身輪廓。

車身尺寸方面，它的長寬高分別為5137*1904*1493mm，軸距達到3060mm，長度與寬度均優於寶馬5系與奔馳E級。

動力方面，紅旗H9搭載3.0升V6機械增壓發動機，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間小於8秒。

紅旗E115（代號）

紅旗E115是紅旗汽車的純電旗艦SUV，在外觀上，它傳承了家族最新設計語言，前臉採用了大尺寸封閉格柵，兩側LED大燈造型凌厲，與格柵相連，讓前臉顯得更為寬闊與舒展。它的車標與紅旗H9一致，帶來超強視覺衝擊力的同時提升了整車辨識度。

車身尺寸方面，它的長寬高分別為5160/2000/1730mm，軸距為3250mm，與未來ES8相比，尺寸優勢更大。

動力方面，紅旗E115搭載前後雙電機，最大功率為380kW，最大扭矩為770N.m，百公里加速小於4秒。此外，它的續航里程超過600km，比蔚來ES8（580km）更強。

紅旗HS7 2.0T版本

目前在售的紅旗HS7版本為3.0T四驅版本，售價在34.98萬-45.98萬之間，為了進一步夯實紅旗在豪華中大型SUV領域的市場佔有率，紅旗將在今年推出2.0T版本，它的價格或將下探至30萬元以下，扮演著走量車型的角色。

雖然價格下探，但是這款發動機一點也不差，它擁有高壓縮比+米勒循環燃燒、350bar精確燃油噴射等10項核心技術，熱效率達到39%，滿足國六排放標準，未來這款發動機還將搭載在新一代H7身上。

紅旗H5 1.5T/2.0T版本

紅旗H5是紅旗品牌旗下最暢銷的車型，現款車型售價在14.68-19.08萬元，是雅閣、帕薩特、凱美瑞的勁敵。

今年紅旗H5將推出兩款新的動力版本，其中2.0T版本將會把紅旗H5的售價抬高到20萬以上，起到拔高產品層次的作用。而1.5T版本則恰巧相反，它將會把紅旗H5的售價拉低到14萬元以下，強化其親民的形象。

寫在最後

雖然今年車市的不確定因素更大，很多車企都在下調銷量預期，但我們相信找到產品節奏和消費者心理的紅旗品牌在今年一樣會交出令人滿意的答卷。

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