瑞典“歌特蘭”級常規動力潛艇
“歌特蘭”級是瑞典建造的世界上第一級安裝不依賴空氣動力裝置（AIP）的新型常規動力潛艇，又稱A-19型。首艦“特蘭”號於1992年動工，1996年服役。其主要技術性能為：水面排水量1240噸，水下排水量1490噸。長60米、寬6米、吃水5.6米。動力為1臺考庫姆·斯特林不依賴空氣（AIP）推進系統，兩臺MTU柴油機，單軸，水面航速11節，水下航速20節。編制28人。該級艇裝有：4具533毫米魚雷發射管，發射12枚613型魚雷；兩具400毫米魚雷發射管，發射6枚瑞典軍械公司的432/452型魚雷。還可外掛48枚水雷。
荷蘭“海象”級常規動力潛艇
“海象”級是荷蘭海軍自行設計建造的一型常規動力潛艇，首艇“海象”號於1979年動工，1992年3月建成服役。其主要技術性能為：水面排水量2465噸，水下排水量2800噸。長67.7米、寬8.4米、吃水6.6米。動力裝置由3臺柴油機和1臺主推進電機組成，單軸。水面航速13節，水下航速20節，下潛深度300米。編制52人。該級艇裝有：可從魚雷管發射的潛艦型“捕鯨叉”導彈；4具533毫米魚雷發射管，可發射MK48Mod4型線導魚雷或NT37D線導魚雷。共攜帶20枚魚雷或導彈。
瑞典“西約特蘭”級常規動力潛艇
“西約特蘭”級是瑞典海軍的攻擊型常規動力潛艇，又稱A-7型。首艇“西約特蘭”號於1983年動工，1987年建成服役。“西約特蘭”級潛艇共有4艘，它採用了分段建造法，即艇的艏段、舯段和艉段分別建造，建好後再運至一個船廠集中組裝，因而大大提高了建造速度。“西約特蘭”級潛艇長48.5米，寬6.1米，吃水5.6米;水上排水量1070噸，水下排水量1150噸;水上航速11節，水下航速20節。動力裝置採用柴電推進形式，由 2臺柴油機、1臺推進電機和2組蓄電池構成。由於該級艇在動力、操縱和武器控制方面有很高的自動化水平，可實現無人機艙，因此人員編制很少，只有 21人。為了適應瑞典海域較淺的特點，A-7型潛艇在設計上注重提高淺水活動能力，其耐壓殼體由HY-80高強度鋼製成，具有承受75米距離爆炸衝擊的能力;艇首、尾和指揮台圍殼的線型和尺寸較為理想，並在艇尾安裝了X型舵，能獲得較好的快速性和低噪音性能;為便於隱蔽，避開敵方探測和免遭水雷攻擊，艇上裝有消磁系統，可在三維空間補償永久和感應磁性。“西約特蘭”級潛艇雖然排水量不大，但武器裝備很強，裝有6具533毫米和3具400毫米魚雷發射管，可發射TP613型線導反艦魚雷(18枚)和TP42型小型線導反潛魚雷(6枚)。此外，還可由400毫米魚雷管布放22枚水雷。據報道，瑞典海軍有意在指揮台圍殼內佈設 4個垂直髮射筒以發射射程150千米的RBS-15型潛艦導彈，還有意對潛艇進行改裝，以安裝能顯著提高潛航時間的斯特林發動機。若這些願望果真能實現的話，“西約特蘭”級潛艇將能為瑞典海防做出更大貢獻。
澳大利亞“科林斯”級常規動力潛艇
“科林斯”級常規動力潛艇是澳大利亞建造的最新一級潛艇，其首艇於1995年服役，至1999年共建6艘。該級潛艇並不是由澳大利亞本國設計的，而是由瑞典久負盛名的考庫姆造船公司設計並參與建造的，其性能、武器威力、安靜性和自動化水平都屬世界先進水平。
該艇水下排水量3353噸;水上航速 10節，水下為 20節;續航力水上為 9000海里/10節，下潛深度300米。動力裝置採用柴電推進形式，包括3臺柴油機、4組鉛酸蓄電池和1臺主推進電機及1個單軸螺旋槳。該級潛艇裝備了6具533毫米魚雷發射管，分3組佈置在左右兩舷，共可發射魚叉潛射反艦導彈和 MK484型魚雷23枚，武器威力較為強大。為提高水下探測能力，科林斯採用了法國專門為其研製的塞伊拉綜合聲納系統。該系統是現行常規潛艇裝備同類系統中性能最先進的(包括艇首聲納、側面陣聲納和被動拖曳聲納)，具有探測距離遠、自動探測和跟蹤、抗干擾、能分辨假目標等特點。
日本“春潮”級常規動力潛艇
“春潮”級是由“夕潮”級改進發展的一型水滴型潛艇，首艇“春潮”號於1987年4月動工，1990年11月建成服役，至1997年共建造7艘。後續6艘依次是“夏潮”、“早潮”、“荒潮”、“若潮”、“冬潮”和“朝潮”其主要技術性能為：水面排水量2450噸，水下排水量2750噸（第6號艇2860噸）。長77米、寬10米、吃水7.7米。動力系統由兩臺川崎公司的12V25/25S柴油機、1臺富士公司的主推進電機組成。單軸，水面航速12節，水下航速20節。編制74人。
該級艇可從魚雷管發射潛艦型“捕鯨叉”導彈。裝有6具533毫米魚雷發射管，用於發射日本89型線導魚雷，可攜帶導彈、魚雷共20枚。
日本“大潮”級常規動力潛艇
“大潮”級是日本海上自衛隊的攻擊型潛艇。該級艇採用雙層殼體結構。首艇於1960年動工，到1986年建造9艘。其主要技術性能為：水面排水量1650噸，水下排水量2450噸。長88米、寬8.2米、吃水4.9米。動力裝置由兩臺柴油機和兩臺推進電機組成，雙軸，水面航速14節，水下航速18節，下潛深度2000米。編制80人。該級艇裝有：首部6具533毫米魚雷發射管，尾部兩具323毫米魚雷發射管。
日本“渦潮”級常規動力潛艇
“渦潮”級是日本海上自衛隊的常規攻擊型潛艇首艇“渦潮”號於1968年動工，1971年建成。其主要技術性能為：水面排水量1900噸，水下排水量2430噸，長72米、寬9.9米、吃水7.5米。動力裝置由兩臺柴油機和1臺主推進電動機組成，單軸，水面航速12節，水下航速20節，下潛深度200米。編制80人。該級艇中部裝有6具533毫米魚雷發射管，可發射日本89型魚雷，備有20枚魚雷。
日本“夕潮”級常規動力潛艇
“夕潮”級是“渦潮”級的增大型。艘艦“夕潮”號於1976年動工，1980年建成服役。到1989年為止，已有10艘艇建成服役。其主要技術性能為：水面排水量2250噸（第4艘艇為2300噸，前3艘艇為2200噸），水下排水量2450噸。長76米、寬9.9米、吃水7.4米。動力裝置由兩臺柴油機和1臺主推進電動機組成，單軸，水面航速12節，水下航速20節，下潛深度275米。編制75人。
該級艇可從魚雷發射管發射潛艦“捕鯨叉”導彈。中部裝有6具533毫米魚雷發射管，可發射日本89型魚雷，攜帶20枚魚雷或導彈。
日本“親潮”級常規動力潛艇
“親潮”級是日本海上自衛隊為21世紀水下作戰而開發的最新一代常規動力潛艇，計劃建造6艘。首艇“親潮”號1994年動工，1998年建成服役，後續艇建造工程將持續至2003年。主要技術性能：標準排水量2700噸，水下排水量3000噸。長81.7米、寬8.9米、吃水7.9米。動力裝置為兩臺柴油機和1臺推進電機從第二艘開始裝備800馬力斯特林發動機。單軸，水面航速12節，水下航速20節。編制69名。該級艇裝有6具533毫米魚雷發射管，攜帶20枚89型線導魚雷，可發射“捕鯨叉”潛射反艦導彈。
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