粵東阿達
注意細節 點剎，轉向燈，檔位匹配速度，經量慢一點，直線行駛可以提前上三檔，不知你那要不要上四檔，不要慌
李二毛喲
你好，本人經驗分享如下:
本人科目一98，科二100(補考一次)；科三100，科四100。
科目三練車備考全總結
2019.3.12號師傅打電話通知練習科目三；(拿上身份證，升級新卡，身份證得留下)
3.19號科目三首次練車總結:
全程7腳剎車:
通過人行橫道、路口左轉、通過學校、路口直行、路口掉頭、通過公交車站、會車、路口右轉；
(備註:路口左轉、右轉、掉頭先開燈，再給油提速然後點踩剎車即可)
3.23號第二次練習科目三
各種犯錯誤，停車熄火，加減檔不行。
3.24號第三次練習科目三
犯錯總結:
1、上車前一定要按四個按鈕；
2、靠邊停車靈活運用，右轉向燈至少3秒後及時刷線停車，一旦項目一報，就得及時刷線停車，檔位不變，拉手剎鬆手剎；
3、特別注意靠邊停車起步，打燈打喇叭，可直接變更車道；
4、減檔三擋減二擋注意輕踩剎車；
5、起步一定要用半聯動起步，松離合至半聯動不動，慢慢鬆開剎車，讓後等待轉速平穩後松完離合。
3.30號科目三第四次練車
感覺不錯
注意事項
1、靠邊停車距離過大，注意事先往右稍微靠一點，刷線稍微多刷一會，停車。
2、1號發車點路口左轉1:報語音，打燈、加油點剎車；
1號發車點路口右轉1:報語音，打燈就行。
3、所有路口左轉、所有路口右轉、掉頭，變成1檔操作。
4、停車起步時離合器半聯動不宜時間太長，應迅速頓挫鬆開，尤其是轉彎、掉頭時。
科目三考試約到4.17號，共計3月7天。(1.10號考的科目二)
4.12號科目三第五次練車
靠邊停車刷線要多刷一會
跳燈隨時補燈
換檔不能低頭看檔位
轉速1600左右換二檔，1900左右換三檔，直接減檔即可
剎車一定要輕點，可補點剎車。
報語音，做動作，需要變道、超車的，打燈5秒後動方向。
4.13號科目三第六次總結
注意:跳燈馬上補燈
起步完成後，燈若未自動關，馬上關燈
加減檔注意方向不要跑偏
1號點路口不能停車
點剎車柔點，不夠可補點，特別注意速度慢1檔的時候。
靠邊停車注意刷線，可稍微刷長一點，迅速觀察後視鏡情況。
路上隨時觀察，預判做項目距離。
4.15號第七次科目三總結
起步一定要摸著掛擋、鬆手剎。
路口左轉、右轉、掉頭一定先打燈，再其他操作。
靠邊停車一定(不可長時間壓離合器)多刷一會，必須後視鏡觀察距離，一定要記得拉手剎，鬆手剎。
平時路上加二檔一定要慢松離合，不要超過5秒。
剎車輕點、柔踩。
特別注意:靠邊停車刷線時可把左眼睛閉住，刷的差不多了一定要後視鏡觀察大概距離，刷線時間稍微長一點
主要是第一次起步(摸著掛一檔、摸著鬆手剎)、靠邊停車起步(停車後，立馬拉手剎鬆手剎，起步時，打燈，打喇叭)
問題？靠邊停車時離合器敢壓著刷線嗎？會不會判空擋滑行？不可以半聯動。
特別注意:靠邊停車，打完燈，5秒之後再刷線停車。
靠邊停車:打燈5秒之後動方向，不可以壓離合器刷線。
4.16號科目三第八次練車
特別注意
起步摸著掛擋、鬆手剎
靠邊停車及起步細節
4.17號科目三考試100分。
啊喂6688
科目三考試技巧順口溜精選
一、 上車
口訣：打聲報告逆時轉，再打報告前後看，上車遞證做五件，發動汽車問考官。
具體步驟：“報告!”→繞車逆時針看一圈→再“報告!” →前後觀察，開門上車→遞上身份證：“報告老師，這是我的身份證。”→依次做5個動作：①查手剎、②踏離合摘空檔、③調整座椅、④檢查後視鏡、⑤繫好安全帶→踏離合打火(夜間：開啟大燈，關閉警示燈)→檢查儀表→報告：“各儀表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口訣：左腳踏，右手掛，撥轉向，鳴喇叭，左右觀察鬆手剎，慢抬離合把油加。
具體步驟：左腳踩踏離合，右手掛一檔，向左(下)撥轉向(夜間：變換燈光三下)，鳴喇叭1—2聲，左右觀察後視鏡，鬆開手剎，慢抬離合加油門。(夜間：超車、會車，必須變換兩下燈光)
三、 前進：
口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩向。
具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔→看左鏡，稍打方向換車道→看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道後回撥轉向燈→加油掛四檔→加油掛五檔→穩住方向和油門行駛。(注意：每次換檔前都要看一下左後視鏡，換檔時先踩離合後摸檔杆，踩離合時鬆油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的後視鏡。行進中，眼睛前視80— 100米處，隨時調整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，並隨時通過後視鏡觀察後方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行)
四、 選位停車
口訣：鬆油門，撥向燈，內右鏡，踏制動，變道穩盤減檔位，二檔觀察一檔停。
具體步驟：聽到停車指令，鬆油門→撥轉向→看右鏡和車內後視鏡，確認安全後→輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，鬆開剎車→穩住方向盤，保持車輛直行(不要太靠路邊)，依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋樑等禁停地方，選好點，順正車，使後輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔後，松踏離合，慢踩制動，把車停穩。
五、下車
口訣：拉手剎，摘空檔，迴向熄火別一檔，報告松帶看後方，下車順時繞路旁。
具體步驟：依次做五個動作：①拉手剎，②換空檔，③撥回轉向，(夜間：開啟警示燈，關大燈)，④熄火，⑤別一檔(注意：在做完前2個動作前，雙腳不能鬆開離合和制動)→“報告老師，操作完畢!” →鬆開安全帶，回頭看左側和後方，確認安全後下車→順時針(從車前)繞到車的右邊。
星仔聊車
我是第一個考，當時剛好是上班高峰期，我的路段路況特別複雜，所以我都沒想到第一次就能過！記住兩點，基本就能過！
心態好
我在考場門口，就被突然闖出的人逼的熄火一次，扣了10分！路上掛三檔又突然被突然竄出的人和車逼停，可說狀況百出，但是我心態保持的還不錯，不受影響，按照學習的時候來，最後通過了！
而我們同車最後一個考生，因為我們三個都過了，他壓力太大，心態沒調好，第一把被安全員拉了手剎，因為他緊張，掉頭的時候沒注意直行道的公交車！心態爆炸了，第二把，起步的時候，就忘記打轉向燈，直接掛科停！
所以心態很重要，要學會調整好，否則大腦一片空白，最容易出簍子！
不要太緊張，多注意前後左右路況
行駛在路上，一定要注意其他車輛，也要注意一些交通標誌！
只有注意了，你才可以做一些預判，比如提檔加速的時候，我就是因為被其他車輛打斷了，後來是認真觀察了其他車輛，抓住機會才順利完成！
當然，最主要的是，駕校中練車也要練熟練，這個才是基礎！以上就是我的回答，希望能幫到大家，如果覺得不錯的話，給個鼓勵的贊👍！謝謝
湘華說車
科目三一次過的學員很多，本人就是一把過，100分。
科目三細節決定成敗，而細節是要有強大的心理素質做前提，而心理素質好要實際行動來實現，就是你要付出努力掌握其流程規則等細節，做到心中有數，正所謂“知自知彼，百戰不殆”。
細節掌握了，再付諸於行動實踐，去考試道路實際模擬一下，牢記每一個細節操作，背熟考試線路。考試時，放鬆身心，沉著應對，抱著當做一次練車來考試，就算這次掛了，還有幾次補考呢。如果你做好了充分的準備，抱著這樣的心態去應考，相信你定能成功。
大叔亮亮不油膩
這麼說吧，一次過的比例基本在70/100左右。考科三，第一在於熟練，第二在於考官。第三在於你自己的心態。其實，不一次過也好，一次過了，會太自信，容易出事。我的學員中，有一個，考時四科全一次性過的，拿了證第二天就去提車了，上午還打電話給我，說晚上他請客，今天去提車。結果下午車開到家門口，就掉溝裡了，叫吊車，修車，而保險要第二天才生效。白白損失一萬多，還好人沒事。拿到駕照，只代表你有上路的資格，不代表你開得好了。
xc55xc
本人科目一考了2次，科目二考了3次，科目三考了2次，科目四總算一把過，作為全程坎坷過來的，優質留級生，相信最有資格分享點失敗的經驗給你參考學習。
首先，個人感覺無論科幾，考試的心態最重要，跟我同批好多學員，練的差的比我多一大把，但是都能過，反而練的好的不能過。經過多輪失敗，我總結最重要的原因就是，考試心態第一，技術第二。有些東西你越在乎，越容易出錯。所以考前，一定要調整好心態，不要緊張，不要總想不過會怎麼樣，你只要想著一點，反正次數多，不過就多考幾次，沒什麼大不了的，就好了。
其次，針對科目三來講，主要考兩大項，一個是燈光，一個是實操駕駛。燈光，沒訣竅，多練，多背，多熟悉就是了。實操駕駛，對新手我個人感覺最難的應該是，直線行駛，直線駕駛之所以會出錯，就是緊張緣故，方向握太緊，不敢抬頭直視前方，造成偏離直線。靠邊停車，好多人也會覺得好難，其實這是一個空間感的問題，多練就好了。
最後，現在都是電子監控，沒有什麼巧可取。對教練好點，多跟教練溝通，仔細學習，認真總結。有條件的多練練車，科幾都沒問題。希望我的答案能幫助到你！
老牛說二手車
我考的是C2駕照,科目三是一次過的。科目三第一車子起步：下車逆時針繞車一週檢查安全情況，上車關好車門，檢查燈光復位擋位空擋，系安全帶，踩剎車起動發動機，聽到考試指令，進行燈光夜間模擬考試，燈光考試完後，打左轉向燈並鳴喇叭，觀察左後視鏡無後方來車，踩腳剎鬆手剎掛前進D擋，打方向踩油門加油，關方向燈，車子順利起步；第二直線行駛：聽到直線行駛考試指令，加油車速升至40碼以上，眼睛平視前方，車子始終在道中間行駛，聽到結束直線行駛指令，踩剎車減速至25碼左右。第三變更車道：聽到變更車道指令後，打右轉向燈等三秒不動方向，觀察右後視鏡安全，打右方向變更車道並擺正車身，關方向燈；第四調頭：聽到調頭指令，松油點剎減速，打左轉向燈三秒，觀察左後視鏡安全，向左打死方向，眼睛盯著要進的車道，回正方向，關方向燈；第五會車，聽到指令，打右燈，觀察右後視鏡安全，向右打半圈方向並回正，車身擺正，關方向燈；第六超車：聽到指令，向左打燈三秒，觀察左後視鏡安全，向左打方向變更車道，關方向燈，回正行駛一段距離，打右轉向燈三秒，觀察右後視鏡安全，向右打方向，變更回到原道，回正方向擺正車身，關方向燈；第七靠邊停車，聽到指令，鬆油門減速，打右轉向燈，眼睛盯前方道路中間點行駛，踩剎車停車，關方向燈，掛P擋，熄火關發動機，解安全帶，觀察左後視鏡安全，開車門並關門。這就是科目三的關鍵主要步驟。
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我正好是大車科三教練，科三考試是考察你實際道路上駕駛的技術，核心是對車輛的駕馭和情況處理能力，和安全文明駕駛，關鍵是心態和細節。
1、心態上要沉著冷靜，不慌不忙，保持一顆平常心，不要給自己太大壓力，平時怎麼練的，你就怎麼操作。輕鬆的心態，更有利於技術的發揮。到了科目三考試的時候，絕大多數人的駕駛技術都基本掌握了，考試在很大程度上就是考心態，心態好了就過關了，心態不好就掛了。
2、上車考試前，要逆時針繞車一週，查看車輛狀況。這是非常關鍵的一個環節，不能疏忽，有很多人就是沒有做繞車一週的動作，結果就掛科了，實在很遺憾。
3、上車以後，要調整座椅位置，調整後視鏡的角度，繫好安全帶。這幾步動作完成以後，才能開始考試。
4、在所有項目考試的過程中，要聽語音的提示，不要搶在語音之前就做動作，那樣電腦將無法記錄你的操作，會判你考試不合乎。特別要注意的是，在通過學校、公交站項目中，語音不做提醒，你一定要在距離30米內做出減速剎車動作，減速剎車不要太早。
5、加減檔的時候，不要低頭看檔位，要目視遠方，把握好方向，憑感覺掛檔，不要雙手同時離開方向盤。
6、在起步、變道、超車、轉彎、掉頭、靠邊停車等項目的操作時，要先打轉向燈，左右觀察3秒以後再實施轉向。
7、在直線行駛考試項目中，要目視遠方，眼睛看遠，才能跑直。同時，車輛要保持一定的速度，最好三檔行駛，方向盤不要抓得太死，一旦有跑偏的趨勢，就要及時微調方向。
8、在靠邊停車完成以後，不要急於下車，要打開車門，然後關閉車門，在語音播報成績後再下車，下車後別忘關車門。
科目三考試，就是考你駕駛車輛的細節，一定要熟悉考試的評判標準和要求，這會更有利於你把握好考試細節，順利完成考試。
浮雲一朵朵
我的駕考經驗，科二四次（相當於考了8次），科三一次，共計用時一年（科二第三次考完就不想去學了，中間耽擱了三五個月，換了一個教練），考試下來真的是心酸呀，但是我總結還是要考過，必須是運氣加技術的綜合才行，另外教練一定要選好，要能真正幫助解決駕駛技巧問題的，一定要把教練教的一絲不苟的練好練熟悉，深入到肌肉裡，路考記住，千錯萬錯，停車不錯，安全第一，覺得不安全就停車，重新起步，膽大心細，技巧到位，一次就能過。
