現款寶馬3系的價值升級是顯而易見的，全新的外觀、內飾設計，寶馬的操控保證，讓很多人在30萬左右預算裡將3系放在備選名單裡，但我們也觀察了，2020款寶馬3系一共有10個款型車型在售，給不少車友帶來了選擇難度，並且它們跨度很大，最低29萬，最高配則超過了40萬，那麼對於寶馬3系來說，更值得購買的是哪一款呢？根據車主反饋和配置對比，我們推薦的是325Li 首發版。
先來看看325Li 首發版的外觀。這款車外觀的整體風格凌厲、運動，迎合年輕人的審美偏好，甚至有些激進的感覺，給人一種強烈的進攻性，看起來和M系列有些相似，很有與眾不同的範兒在。從前臉來看，中網採用較粗的銀色鍍鉻飾條，讓前臉的精緻感得到了提升。另外，具有辨識度的天使眼大燈在細節上也做了一些調整，看起來似乎更加兇狠犀利。325Li 首發版的側面也充滿了3系特有的運動、凌厲的風格，車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。車尾部分，最具有辨識度的就是燻黑的尾燈和L型的尾燈光源，這個部分看起來充滿了個性感和質感。
325Li 首發版的內飾保持著寶馬應該有的豪華水準，方向盤採用的是寶馬經典的方向盤造型，中控區域用大量的鍍鉻條進行裝飾，提升了車子內飾的精緻感。從內飾的細節處，能夠感受到325Li 首發版的豪華與追求，按鍵的材質和質感，給駕駛者帶來無與倫比的享受。10.25英寸的中控屏雖然說不上特別大，但是放在325Li 首發版車內也足夠使用了。有人認為325Li 首發版中控部分的科技感沒有那麼強烈，但是有的時候為了提升科技感而採用堆大屏、超大屏，不僅不能夠增強車內的科技感和豪華感，反而會降低了車內的檔次，顯得有些低級。
從動力上來說，325車型搭載的是2.0T發動機，最大功率184馬力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，傳動部分依舊是採埃孚的8速手自一體變速箱。相比上一代寶馬320Li提升了30牛·米的最大扭矩。
325Li 首發版提供三種駕駛模式可以選擇，分別為舒適、經濟和運動，每個模式的加速感和車身的響應，都是可以明顯感覺到的。和上一代的3系相比較起來，325Li 首發版給人的感覺就是方向盤輕了很多，底盤變得沒有那麼厚重，但是質感不減。這一點對於新手司機來說也是非常友好的，不少人第一次開寶馬選擇325Li 首發版，就會覺得車子特別好開。
325Li 首發版的特點就是長軸距，如果想要買一款長軸距的3系，那麼325Li 首發版毫無疑問是“真香”的選擇。不過325Li 首發版的缺點也是非常明顯的，它的配置就備受詬病，很多消費者沒有辦法接受這樣一款豪車擁有如此“簡陋”的配置，比如沒有電動天窗，沒有定速巡航，也沒有運動外觀套件等等。不過讓人覺得稍微欣慰的是，325Li 首發版的選裝還是很豐富的，比如冬季套裝、娛樂套裝等等。
品車識味：
這樣看來，325Li 首發版的綜合實力還是可以的，如果你追求操控感，也不喜歡混動車型的話，那麼在寶馬3系中，325Li 首發版還是值得擁有的，大家會選擇哪一款呢？
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