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图注：安-124战略运输机
提起安-124“鲁斯兰”战略运输机，可以说是声誉卓著，它不仅是头顶着“世界现役最大型量产运输机”的光环，也是冷战时期最著名的航空装备之一。在最近爆发的抗击新冠病毒疫情的阻击战中，这名沉寂许久的老兵突然迎来“高光”时刻，2020年3月24日,俄罗斯派出一架运输机安-124大型运输机,降落杭州萧山机场。这架飞机负责将马云捐赠给俄罗斯的医疗物资运送回国。事实上，这架安-124在最近这段时间频繁往返飞行于欧洲和中国之间，航行数万公里，架起了一条连接中欧的“抗疫物资运输生命线”。
安-124，货机主力
安-124由苏联安东诺夫设计局设计研发，是世界上最大的量产型运输机，仅次于由它改进设计的安-225运输机，比美国空军的C-5、C-17战略运输机都要大。安-124最大起飞重量达到惊人的405吨，采用4台TRDDD-18T涡扇发动机，能够运载120~150吨货物，它的货舱分为两层，其中上层舱室可载88名乘客；下层主货舱尺寸为36×6.4（宽）×4.4（高）米，容积1013.76立方米，是伊尔-76的三倍多。安-124在冷战时期列装苏联空军运输机部队，是苏联空军的战略投送“撒手锏”。苏联解体后，部分安-124退出现役，剩余的也境况不佳，俄罗斯空军最为依赖的可靠战略空运力量其实主要还是小得多的伊尔-76战略运输机。
不过安-124最初设计时就有货机版本，所以目前还有少量安-124服役于航空公司，专门飞长途国际货运航线，运输的也都是一些别的运输机很少运送的大家伙，它主要运送卫星、轮船、飞机、直升机、火车头、汽艇，它还运过欧洲的“阿丽亚娜”运载火箭和国际空间站的组件。
运输医疗物资
安-124在抗疫阻击战中，绝对是运输好手，它有多能装？据俄罗斯卫星通讯社报道，在3月23日，俄罗斯空军派遣一架安-124“鲁斯兰”大型战略运输机直接飞赴中国，在中国装载了2550万个防护口罩，直接飞回几千公里之外的俄罗斯莫斯科契卡洛夫斯基机场。如果换作是伊尔-76，起码得飞三个来回才行，而且中间还得转场，做不到不落地不间断飞行。目前，现役的安-124，不但为俄罗斯运回医疗物资，还负责从中国为许多欧洲国家运输宝贵的医疗物资，它凭借4500公里的远航能力和强大的装载能力，成为了名符其实的“抗疫运输尖兵”。
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