紹興城區又一條高架來了,“半小時交通圈”再擴容…

昨天下午,紹興城區又一重點工程——解放大道及北延伸(康寧路、湯公路)建設改造工程,進入主體施工階段。


紹興城區又一條高架來了,“半小時交通圈”再擴容…


昨天下午2點,在越城區斗門街道鹽倉漊村附近,隨著一臺旋轉鑽機緩緩轉動,標誌著解放大道及北延伸(康寧路、湯公路)建設改造工程首根樁基順利開鑽,正式進入工程主體的施工階段。這是繼越東路、329國道、二環北路、二環西路等四條智慧快速路開工建設以來,越城區又一條高架進入主體施工階段。中鐵八局解北項目項目經理張明清說:鑽機開挖意味著我們整個解北項目,進入了主體結構施工階段。我們是想借以生產促徵拆的這個方式,來推進我們整個項目的一個整體施工的進度。


目前,我市快速路網建設正在逐步推進。解放大道是市區路網外圍的重要組成部分,是構建越城、袍江、濱海等沿線各組團與紹興中心城區、組團之間便捷聯繫的重要通道,同時也有利支撐了城市空間拓展、促進沿線土地開發、提高城市運行效率,但康寧路、湯公路燈交通堵點仍存在。該項目工程的建設,不斷豐富了市區快速路網,還有利於打通當前的堵點,將袍江、濱海片納入中心城“半小時交通圈”,推動同城化發展。


紹興城區又一條高架來了,“半小時交通圈”再擴容…


整個工程主線採用高架形式,起點與329國道相連,終點為荷湖大橋,自南向北先後跨越杭甬運河,沿康寧路、湯公路,跨王鬥東路、三江路,並跨越5條現狀河道(包含荷湖江)。設計車速60km/h,高架段採用雙向6車道規模,地面輔道建設標準為城市主幹路,設計車速40 km/h,採用雙向4車道規模;設置的平行匝道和立交匝道的設計車速均為40km/h。全長3公里,其中主線高架建設長度約2.8km。該項目合同價8.385億元,計劃竣工日期2023年1月31號。中鐵八局解放大道及北延伸建設改造工程項目經理張明清表示:這個項目是直接納入到整個紹興市快速路管理範疇,也是作為2022年19屆亞運會的獻禮工程,進行推進的。我們是想借以生產促徵拆的這個方式,來推進我們整個項目的一個整體施工的進度。



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