肥大年
從理智來說，車價和你掌握的現金流佔比越低越好。
以年薪來說，應該在同齡人中算混的不錯的了。而且還年輕，但切記不要飄。
30歲其實是個承上啟下的年齡。父母慢慢老了，身體狀況下降，需要一筆應對意外突發風險的儲備金。也可以說是救命錢。
是否結婚？是否有生育計劃？這些是否需要錢的。
所以買車還是低調，務實一點的好。
實現一個曉目標
側面和尾部的造型都比較中庸，沒有太過犀利的線條，輪圈規格除了頂配以外，其餘車型都是15英寸，樣式中規中矩。車尾設計簡潔，尾燈造型狹長，上方略帶有一點小尾翼，與下方的黑色包圍一起為整臺車增添了一絲運動感。排氣管則做了隱藏式的處理，符合其家用車的調性。
內飾最亮眼的設計就是提供了兩大顏色的選擇，黃黑的淺色調突出了居家穩重的舒適風格，純黑的深色調強調了時尚運動的氣息感，分別滿足不同喜好的消費人群。在造型設計上，中控臺簡約時尚，佈局合理規整，方便駕駛者的操作。炮筒式儀表盤和三幅式的方向盤設計，科技感足又具有個性感和時尚感，非常的顯檔次。再加上大量的鍍鉻條裝飾以及大面積隨處可見的金屬漆，讓整個內飾都處於一種內斂不張揚，時尚又高級的視覺效果。
福瑞迪的車長4510mm，車身寬度達到了1750mm，軸距2650mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，福瑞迪的軸距排在24位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，福瑞迪的後備箱容積排在35位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
福瑞迪搭載了一臺1.6發動機，最大輸出功率90kW，最大扭矩151Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在5-8萬緊湊型車車型中排在3位。
福瑞迪的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈、兒童座椅接口、胎壓監測、後倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解福瑞迪，那麼我們根據歷史上購買過福瑞迪的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對福瑞迪最滿意的是它的省油，另外空間大、外觀時尚也都是大家喜歡它的點。
稀奇古怪熱看點
俗話說，年薪買車，月薪買表，所以價位在30~50萬的剛好合適。
我們把車按照區間內車型分類分為轎車、SUV、MPV、wagon和跨界。因為上班代步車，我們就著重介紹轎車和SUV。
轎車
1.日系：
本田雅閣混動：擁有出色的混動系統，配置相對於同價位的車型較有優勢，但後排空間小，落地35萬左右。
豐田皇冠：駕馭舒服，空間適中，內飾精美，噪音小，落地35萬左右。
日產天籟公爵頂配：空間大，舒適，動力有些弱，落地30萬出頭。
英菲尼迪Q50：3.7V6版本，動力暴力操控線性，空間中規中矩，造型很酷，落地37-38萬。
雷克薩斯IS2.0fsport：動力強勁，外觀出色，免保養。但空間小，落地36、7萬。
雷克薩斯ES：有混動車型可選，做工精細，品質優良，空間表現還可以。
2.美系別克君越頂配、福特金牛座頂配：年輕化的外觀，內飾豪華，配置高。裝配工藝不走心，8檔變速箱設計有點反人類。金牛座，福特的裝配。
凱迪拉克ATSL頂配：動力同級最強，性能車水準；內飾做工精細豪華，空間略小，且發動機壽命受過激調教影響，但總體十分值得推薦。
凱迪拉克XTS次頂配：空間大、配置高、用料紮實，但存在個別質量問題。
克萊斯勒300C：氣場完秒同級，配置高，用料十分考究。而且是同級為數不多的大排量自吸V6。
林肯MKZ頂配：外形拉轟動力不錯，空間尚可，配置高，但行駛質感和變速箱平順性和福特一貫風格相似，彷彿在開一輛高級蒙迪歐，落地36萬左右。
3.德系：
大眾：邁騰，帕薩特，CC邁騰。帕薩特偏向商務，CC屬於運動風格的轎跑取向，邁騰更趨向德款帕薩特，帕薩特則更多考慮到中國用戶的體驗，CC空間略顯緊湊。這三款車頂配落地大致三十萬出頭。
奧迪、寶馬、奔馳
奧迪A5高配、寶馬四系低配、奔馳CLA頂配、奔馳C COUPE200低配，落地四十萬左右，非常個性化的車子，性能優秀。
奧迪S3：配置好，性能優勢明顯，落地37-40萬。
SUV
1.德系
大眾TIGUAN L：同級最高配置，頂配落地40萬左右。Q5中配：經過市場檢驗，但是空間有點小。
寶馬X1頂配：國內特供，空間寬適配置高。
奧迪Q3頂配:性能老邁。
奔馳CLA頂配：同上。
2.日系
本田冠道：空間大，內飾做工設計都非常不錯，動力同級最強。
豐田漢蘭達：實在沒什麼好說的，神車一般的存在，如果實在選不出來，買它準沒毛病。日產樓蘭2.5混動頂配。英菲尼迪QX60同款混動系統，價格實惠空間大，優惠政策十分給力，但內飾很low，加之外觀也不是大多數人能接受的。
雷克薩斯NX：外觀設計時尚，動力強，做工精良，質量過硬，但車型小。
英菲尼迪QX50：毛病少，但外觀內飾款式老。
謳歌CDX：做工細緻精良。
3.美系
福特銳界：車身大，配置齊全，但內飾設計屬實差。
別克昂科威：外觀內飾都很精緻，靜音很好，乘坐舒適，動力足夠，質量也不錯，就是空間稍小。
凱迪拉克XT5中配：造型騷氣，內飾科幻，動力十分強大，空間也足夠大。
林肯MKC：外形個性化，回頭率高，配置一般。
JEEP自由光：9AT問題多，造型又另類，適合JEEP真愛粉及偽JEEP真愛粉。
歐系
沃爾沃XC60：安全係數相當高，精緻簡約，配置不低，但乘坐空間有點反人類，我一直好奇這車車殼得有多厚？另外儘管動力夠用，但這套動力系統有點老舊了。
路虎攬勝神行：配置一般，內飾設計也一般。
醬子葵
30歲年收入30-50萬買什麼車，太籠統了
你想買什麼就買什麼
年收入50萬，要是你爹再給你50萬零花錢你就能買卡宴
年收入50萬，你卡里還有500萬，你可以買庫裡南
年收入50萬，你要是還房貸20萬，給孩子買奶粉，給老婆買化妝品，再四個老人點錢，你適合買奧拓，
年收入50萬，還了賭資50萬，你啥也買不了
年收入50萬，年支出49.8萬，你只能買愛瑪
車是自己的，喜歡就好
我20歲開路虎顯著成熟，我30歲開奧拓我低調
我40歲開718歸來仍是少年，我50歲開愛瑪看破凡塵…
適合自己的就是最好的
扎心電影
題主，我說句實在話：買車不管如何，都希望開著體面，乘坐舒適，沒錯吧？還有，一個男人擁有一臺自己喜歡的車，又是意味著什麼，相信每個人有每個人的感受。
綜上：
我建議你買寶馬3系長軸款，大空間，舒適度好，還不失它原有的駕控。落地價現在應該在31左右。做按揭，付一半，按揭一半，利息在1.5萬。
再不行，我推薦你買奧迪A6L，現在4s店落地價28萬。不忽悠，你去問。
如果題主最後去看車，我要是說得沒錯，記得給我優質評價哈。最近在申請認證呢[呲牙]
粥先森啊
雅閣混動，說起本田誰都不會陌生，從進入我國以來表現一直都是比較優秀，本田思域也是比較受到大家喜歡的車型，而雅閣更是本田的元老，從第一代到現在出到了第十代，每一代都是非常熱門的車型，如今混動版本，20萬的起售價，而且還有一些優惠，所以這確實是一個非常好的選擇。本人覺得二十二萬、二十三萬的那兩款都不錯，性價比非常高。對於30-50萬的年收入應該比較適合，收出事宜。希望能夠採納。謝謝
逗比六六六
日系：英菲尼迪 & 雷克薩斯
美系：林肯 & 凱迪拉克
歐系：寶馬 & 奔馳 & 沃爾沃 & 奧迪
首先先說歐系車：歐系車的可選擇空間很大，歐洲人造車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術。零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。不過歐系車大多選材普遍不計成本，所以造假比較高。
代表品牌：奔馳、寶馬、保時捷、大眾、克萊斯勒、雪鐵龍、雷諾。
再來說說日系車：日系車燃油經濟性很好，這源自於日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT，本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更有耐用和維修費用低，所以日系車更多的是改進自然吸氣發動機。但是日系車在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣。車身較輕、節約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低。
代表品牌：豐田、本田、雷克薩斯、日產
最後說下很多人關注的美系車：美系車的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。美國車往往車身較為龐大。懸掛系統和隔音設計非常出色，發動機強調大排量、大馬力，安全性也非常好。單過分的強調大馬力和大車身就會導致美國車給人以油耗高的壞印象。
代表品牌：福特、悍馬、吉普Jeep、凱迪拉克、克萊斯勒、林肯、學費蘭、別克
老家蓋個房
這個價位的車選擇轎車 奧迪A6和寶馬5系，SUV選擇 奧迪Q5 沃爾沃 XC60 XC90都可以，具體看你的選擇，買車要買市場流通率高的車型，後期想出手也能賣個好價格，維修保養也方便，切記不要買少眾車型，到時你就會後悔的，
yUeyUe月月
首先先說歐系車：歐系車的可選擇空間很大，歐洲人造車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術。零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。不過歐系車大多選材普遍不計成本，所以造假比較高。
代表品牌：奔馳、寶馬、保時捷、大眾、克萊斯勒、雪鐵龍、雷諾。
再來說說日系車：日系車燃油經濟性很好，這源自於日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT，本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更有耐用和維修費用低，所以日系車更多的是改進自然吸氣發動機。但是日系車在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣。車身較輕、節約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全係數降低。
代表品牌：豐田、本田、雷克薩斯、日產
最後說下很多人關注的美系車：美系車的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。美國車往往車身較為龐大。懸掛系統和隔音設計非常出色，發動機強調大排量、大馬力，安全性也非常好。單過分的強調大馬力和大車身就會導致美國車給人以油耗高的壞印象。
根據自己的能力適合自己的車
鄉村張偉
買特斯拉Model3長續航版的純電動新能源汽車，因為買特斯拉會免費安裝一個充電樁在小區的地下車庫，用車成本的性價比很高。
