窮爸爸富爸爸的作者羅伯特清崎說你所選擇的賺錢方式，將最終決定你擁有的生活方式。而人們的選擇就跟他的思維方式有關係的。我們今天通過一個例子看一看，一個人如何通過改變他的思維，也就是如何賺錢的思維，從追求安全和保障的價值觀到建立資產的思維，創造自己的自由人生的。滴滴出行的創始人成維為大家都知道他原先是阿里巴巴的營銷經理。那也就是他最初是在僱員象限。對於大多數僱員，他們為了能夠在職場上有所發展，都在不斷的裝備自己。但是不管怎麼努力的工作，賺的錢總是有限的，而且總感覺不夠用。因為他們最大的開支是子女的教育和買房子。對很多人來說，光這兩項開支壓力就很大了，隨著老齡化社會的到來，許多家庭的預期開支會加大，所以對工作的依賴性也會更大。
滴滴創始人成維他實現了一個從僱員到生意擁有人的思維的轉變過程。他決定自己創業，對於多數人創業，可能一開始就直接進入了s象限，也就是進入自由職業和生意人的象限。但對於這個人的特點，他們是有幫手，但是主要還是靠自己當老闆。因為他們很難給予搭幫的的人更多的信任，所以再多的幫手回頭來發現，所有事情還得主要靠自己。用一句話來概括就是生意好人會累到人會很累，那生意不好的時候呢店倒，就會虧錢，在他們看來，生意一定是有起有落的，有賺有賠的很難預料。讓別人看著自己有錢，自己真的也不覺得有多麼的快樂。所以作為小生意人和自由職業者基本上仍然是單打獨鬥，有的時候是員工給自己打工，有的時候是自己給員工打工。
成惟他直接實現了從僱員到企業擁有人，也就是b象限的跨越。你發現他創辦了這家公司，但是他的公司發展到一定程度的時候，他聘請了一個首席運營官叫柳青，就是柳傳志的女兒。現在的他是讓柳青成為他的公司的總裁，管理公司一切的運營。也就是說企業擁有人，他關注的重點是什麼呢？首先是它的產品就是產品要能夠給顧客帶來極致的體驗，另外就是要有一套完善的運營系統，還有就是人，他把人看的比錢更加重要，它會吸引方方面面比自己更加優秀的人才到自己的企業去工作。所以運營管理上他會請柳青給他打理，那麼在它這個商業模式裡面也是有4種不同類型的賺錢的人，比如說柳青他是總裁，但它屬於僱員象限是用自己的能力，自己的時間去賺錢。當然他的年薪肯定是很高了，甚至還會有一些股權對他屬於在e象限和i象限的人。在這裡面呢，還有客服，軟件開發人員，還有市場策劃等等一些人員，在這個生意模式裡會有很多僱員要為這個企業去工作。那麼大家覺得成維是管理最好的人呢？那不一定，那他是不是這個軟件開發技術最好的人呢？是不是市場策劃方面最優秀的人才呢？都不一定，但是它會搭建一個平臺。把方方面面好的人聚到一起來工作。來為這個企業來工作，所以這個商業模式裡面有e象限的人，但同時還有很多s象限的人，就是那些出租車司機和滴滴合作的這些數以千萬計的私家車的車主。你會發現很多私家車主白天是在上班，晚上或者週六日節假日出去拉快車去賺取額外的收入。也就是說，作為僱員去獲得收入，同時又在s象限座出租車司機來獲得收入。這兩個收入都有一個共同點，都是用時間來換取金錢，這不是關鍵，但關鍵是他們把賺來的錢是直接消費了，還是存起來用於未來的消費，或者未來的生活保障，又或是把掙到的錢的一部分去投到資產項，去建立未來能夠為自己產生收入的資產。這將決定他們未來的人生會有很大的不同。如果我們用時間換來的錢去消費，然後用時間賺更多的錢，再去更多的消費，這樣的一種模式當中，我們就一直有著時間、金錢的壓力，因為你的更高品質的生活，用更多的時間賺來的錢所帶來的。那讓我們看一下成為，他毫無疑問已經進入了企業擁有人的象限。像新東方的創始人徐小平，他已經離開了新東方，去做天使投資，他有沒有在他所創建的企業當中繼續賺錢呢？當然了，而且他賺了很多的錢，因為他們幫助很多人解決了問題。但比如說像滴滴出行，他每天能夠幫助上千萬人次解決出行的問題，幫助數以千萬計的私家車車主解決一個兼職賺錢的問題。所以企業家的思維方式就是搭建一個平臺，建立一個團隊，幫助更多的人解決問題，從而獲得更大的回報，即使是在他們停止工作的情況下，仍然擁有源源不斷的收入。
這個商業模式裡還有第4個象限的人就是投資人。滴滴出行的最新一輪融資就達到7億美金，但投資人實際上他們都企業業擁有人的特質，能識別什麼樣的企業領袖，知道什麼樣的資產是可靠的，有效的生意運作系統。他們會把錢放到合適的人所做的合適的事情上面來，這樣的可以讓他們的錢變的保值和增值，他們所做的就是強強聯合幫助別人的同時成就自己，當然將成惟他們的成功跟他們的智慧，他們的領導力是密不可分的，但是最核心的因素是他們實現了從僱員到企業擁有人的思維的改變。
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