今日，廈門新機場工程項目報建公佈，項目投資總額392億元，建安工程費2838938萬元。
本期建設工程為北一跑道、南一跑道，長度均為3800米，站坪各類機位數196個，建設T1航站樓65萬平方米、綜合交通中心8萬平方米、停車樓18萬平方米。建設貨運站、倉儲、航食、機務維修、運控中心合計約62萬平方米。配套建設供電、雨汙水、汙物、供冷、燃氣、通信、綜合交通等設施。項目地址為翔安區大嶝街道，發文單位為國務院、中國民用航空局。
項目名片
廈門新機場(建設中)位於福建省廈門市翔安區大嶝街道大嶝島與小嶝島之間，用地規劃46平方公里，其中填海造地約17平方公里。新機場的飛行區等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級。航站樓採用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型，外觀上，提取"大厝"出挑飄逸的屋頂作為設計元素，有著濃濃的閩南味。
廈門新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場。
國家發改委：首期建成後吞吐量將超過4500萬人次
據悉，廈門新機場於2019年五月獲得國務院和中央軍委立項批覆，在翔業集團及兆翔機場建設公司等多單位門通力協作下，僅用了四個月獲得國家民航總局的總規批覆，刷新了國內新建機場報審最快速度。
總規評審是機場建設前期審批的重要程序，是一座機場未來發展的藍圖，總規研究過程更是各方優化資源配置的博弈過程，是指導機場近期建設和遠期規劃發展的關鍵依據。
高標準規劃百年工程
根據批覆意見，廈門新機場定位為區域性樞紐機場、大型機場，明確按照近期2030年旅客吞吐量6200萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降51萬架次；終端2040年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降63萬架次進行規劃。
近期將規劃北一、北二、南一共計三條跑道，新機場飛行區等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級。
廈門新機場規劃以“一個主航站區、兩端進場、三座航站樓、四條跑道”作為終端格局，其保障能力和服務水平都將得到大幅提升，門戶地位也更加凸顯。
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