在飛思卡爾FXTH87系列產品大力普及後端市場後,英飛凌因老工藝而導致的市場份額被逐步腐蝕的情況下,英飛凌於2016年前後退出了更高一級別工藝的SP400芯片。
該芯片相對於SP370來說,其優勢表現在:
1,更小封裝(體積縮小59%)
2,更低能耗(靜態電流從550nA 降至245nA)
3,更大存儲容量(6K Flash 提高至12K Flash)
4,更高測量精度(10位ADC提高至13位ADC)
5,只需要一個26MHz的晶振即可同時支持兩個工作頻率---315MHz和434MHz
![英飛凌SP40胎壓監測方案介紹](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
從上面的芯片參數出發,我相信後面的技術革新空間也就自然大了很多。
比如外置個頭可以縮小了,功耗變低了,電池耐用了
做高精度設計也就有了空間,還有存儲容量給傳感器的算法也就能隨心所欲了。
近日有人提出居於SP40只用一顆晶體搞定兩個頻率的需求,這也成為2020年我們努力發掘的方向。
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