縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

眾所周知,韓系車在國內的口碑已經“一落千丈”,很多車型的月銷量已經跌至了個位數,但不可否認的是,韓系車在造車技術方面確實有著很大的優勢,甚至,要比不少自主品牌有著更高的可靠性。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

近日,起亞的新一代索蘭託已經在澳大利亞正式亮相,新車定位中型SUV,在車身尺寸、座椅佈局和動力等方面都進行了一定的升級,相關消息宣稱,新車在第三季度會率先在海外銷售。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

外觀充滿硬朗氣息,內飾凸顯科技氛圍

外觀方面,新車採用了偏向於美系車的設計風格,燻黑處理的網狀式進氣格柵營造出了比較強烈的運動氣息,與貫穿式的鍍鉻裝飾條相結合,帶來了幾分年輕的味道。矩陣式的大燈造型整齊大方,不僅能夠帶來較好的照明效果,還能起到提升顏值的作用。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

貫穿式的腰線設計襯托出了硬朗感,粗壯的C柱讓側身看起來更富有力量感,五幅式的雙色輪轂經典大方,帶來了幾分運動感。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

尾部方面,正中部凸出的線條帶來了幾分凌厲感,“立柱式”的尾燈造型營造出了立體的效果,LOGO字母的設計在無形中提升了逼格,雙邊雙出的鍍鉻式排氣則帶來了更強的視覺感。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

內飾方面,黑色和棕色拼接的配色在視覺上帶來了很強的豪華氛圍,對稱式的中控佈局帶來了比較中庸的效果,但是很多鍍鉻裝飾條的點綴還是讓車內有了幾分年輕的氣息。懸浮式的中控液晶屏幕自帶科技感,而旋鈕式的換檔設計則提升了車內的檔次感。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

車身尺寸有所提升,雙重座椅佈局可選

尺寸方面,新車的長寬高分別為4810*1900*1700mm,與現款車型的車身尺寸(長寬高:4800*1800*1700,軸距為2780mm)相比,有著一定的提升,預計新車會有著更好的空間表現。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

座椅佈局方面,新車將提供“2+3+2”式7座佈局和“2+2+2”式6座佈局等兩種設計,為消費者們提供了更多選擇。其中,6座佈局為新增設計,既能夠享受到新車六年免檢的政策,還要比傳統的五座車型更具實用性。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

安全功能十分豐富,多重引擎供人選擇

配置方面,新車將配備自動駐車、全息影像、座椅加熱、方向盤加熱和帶有12揚聲器的BOSE音響系統等功能,車內的乘坐體驗有著很大幅度的提升。此外,新車還將提供盲區監控、自適應續航系統、防碰撞預警系統和遠程智能停車輔助等安全功能,為車內乘客帶來了更高的安全保障。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

動力方面 ,新車將會提供1.6T混動/2.5T汽油和2.2T柴油發動機等三種動力組合,峰值輸出功率分別可達230Ps、277Ps和199Ps,峰值扭矩分別可達350N·m、421N·m和440N·m。傳動系統方面,與之匹配的為6檔手自一體變速箱和8檔雙離合變速箱。

縱使新一代起亞索蘭託再強,如這點處理不好,也是白搭

小結:不難發現,起亞索蘭託的全新換代是衝著漢蘭達而來,其各個方面都有了很大的升級,部分設計甚至要比漢蘭達更加有優勢。只是,在當下,中國市場中超過15萬的起亞車型,銷量已經寥寥無幾了。如果能夠順利引入到國內,並且能夠發揮韓系車一貫的價格優勢的話,那麼,全新一代起亞索蘭託或許有機會成為漢蘭達的強悍對手!


分享到:


相關文章: