改造後的電視塔盤道北口
西部網訊（記者 劉望）此前，西部網等媒體先後報道了“電視塔盤道出行難”的問題，近日，西安交警對電視塔盤道的路面通行秩序進行了調整，並於今天（4月1日）對調整方案進行了說明。
電視塔盤道出現新變化：斑馬線+非機動車道+掉頭車道
近日，交警部門聯繫城管拆除了電視塔盤道北口東側主輔道40米綠化帶，將北側15米的中央綠化帶變為道路。現在，盤道北口南側主輔道增加了專用掉頭車道，方便了周邊車輛的通行。同時，在盤道北口增設一條斑馬線，配套行人交通信號燈，利用中央綠化帶位置增設行人二次過街安全島；施劃了兩條東西向非機動車過街專用車道，進一步規範非機動車過街秩序。
交警還在路口增設了交通信號燈，對盤道北口採用燈控路口進行控制，消除電視塔盤道北口直行與掉頭車輛衝突。“此外，電視塔盤道紅綠燈運行四套配時，周邊路口信號燈綠波聯動控制，保障交通安全。”交警介紹。
行人正在通過斑馬線橫穿馬路
行人歡喜駕駛員愁 “怎一個堵字了得”
電視塔盤道北口通行優化後，贏得附近群眾的讚歎。網友soma說：“交通要梳而不是堵。這次陝西電視塔盤道做的不錯，點贊。西安像電視塔一樣堵成一鍋粥的地方多了去了，希望能舉一反三。”
據交警部門測算，在電視塔盤道中部或南部，行人要從長安南路西側到東側，需要藉助天橋或地下通道向南繞行，以成年人的正常速度需要15分鐘；在電視塔盤道北部，行人可藉助陝師大天橋，需要向北繞行8分鐘左右。此次路面調整後，行人和非機動車只需等待一個綠燈的時間即可穿過馬路，省時還安全。
但不少駕駛員反映，調整之後，電視塔盤道怎一個“堵”字了得。網友“小慶慶”說：“這一週以來，電視塔盤道雙向壓車現象非常嚴重，比起以前更加擁堵了，希望交警部門再進行改良。”網友唐印也反饋稱，自加裝了紅綠燈以後，出現了嚴重擁堵。
為啥覺得堵？西安交警現場釋疑
為什麼調整以後，電視塔盤道變得更加擁堵了？交警部門今天在電視塔盤道北口，現場解釋了原因。
西安市交警支隊秩序處規劃科科長王建衛表示，電視塔盤道主要疏解長安區和主城區、曲江和高新、繞城高速和市政道路之間的道路壓力，車流量本身就大，改造前早晚高峰經常堵車。
“最近，許多市民為了避免乘坐公共交通工具，都選擇了駕車出行，西安市路面上的車輛較平日明顯增多，加上繞城高速入口車輛較多，常常列車至長安南路上，因此電視塔盤道由北向南出現堵車。”王建衛表示，“由南向北的道路渠化後，部分車輛還沒有適應新的規則，出現了擁堵。”
王建衛說，現在，駕駛員口中的堵車實際上是在等待紅綠燈，雖然等待紅燈的過程中“堵”了幾十秒，但綠燈時車輛的通行速度明顯提升了，而且減少了直行車輛和掉頭車輛的衝突，減少了刮擦事故，保障了行車安全。
下一步咋辦？增設引導標誌 調整信號燈配時
王建衛說，由於路線剛剛改造完成，駕駛員還需要一定的時間適應，一般一個星期到兩個星期駕駛員才能慢慢適應。為了促進駕駛員早日適應路面變化，交警目前正在加緊施工，提前增設分道指示標誌和指示牌，提示駕駛人提前選擇車道。
此外，交警對農林巷、景天佳苑小區等支路與沿街單位出入口處增設了右轉指示標誌，採取右進右出交通組織；針對農林巷非機動車過街採取人性化管理措施，允許下車逆行推行過街。
“目前西安交警正在根據車流量特點，會同信號調優工程師對該路口全天進行調研，不斷對方案進行優化與完善。”王建衛說，“我們將積極聯繫住建部門、曲江管委會，加快盤道南口和諧路施工進度，爭取早日通車，緩解電視塔盤道區域通行壓力；加大區域路網的調研力度，強化長安路周邊朱雀路、翠華路等交通優化工作，進一步分流電視塔盤道區域交通壓力。”
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