這一期，我有點膨脹，因為我要玩壞頂級超跑——布加迪 。車迷都知道，布加迪的車，價格動輒數千萬人民幣。同時，它的量產車，保持著世界最快量產車的紀錄！反正，現實裡買不起，索性這一期在紙上玩玩過過癮。
目前只造超跑的布加迪，如果打造一款SUV，會有哪樣的顏值呢？我們以目前，布加迪唯一的量產車Chiron為基礎展開。布加迪在外觀上，最為突出的特色，首先就是馬蹄型中網了，不過SUV更加需要高挺和氣勢，所以中網尺寸，我們適當加大。而下包圍進氣格柵的打造，在加寬的基礎上，再加高，來提高發動機進氣量以及剎車系統散熱所需要的冷空氣。
（猜想布加迪SUV）
而在車側，布加迪經典的C型車側結構和進氣孔我們就做一個演變，畢竟SUV嗎，不可能像超跑那樣做中置發動機，所以給發動機提供冷卻空氣的，進氣通道的C型結構，就沒必要繼續佔據整個車側了，我們只是把它作為識別符號來設計。怎麼樣，有沒有看著比超跑版本還要兇狠了？
（猜想布加迪SUV）
再順著布加迪圓潤的溜背來到車尾，最顯眼的就屬這個極富科技感的貫穿式尾燈設計了。而車尾的整體造型，我們就沿用超跑的設計，配上經典的中置四出排氣管，要是不考慮動輒數千萬的價格，這個布加迪的SUV，你，會買嗎？對，不考慮價格的話。
（猜想布加迪SUV）
如今的保時捷，依託帕拉梅拉賺的盆滿缽滿，你可能並不知道，布加迪曾經也是心動過四門轎跑的，在09年那會，為了慶祝布加迪百年華誕，誕生的布加迪Galibier概念車，就是布加迪的轎跑產品。
但是，新出的Chiron，相比於那會的威航，線條和整體造型就要犀利了很多了。當然，也就更適合衍生成為
四門轎跑。我們首先拉長軸距，只是這樣的四門造型，必定需要改變原有的中置發動機的佈局方式，不知道，真正買得起布加迪的那批客戶，會不會也像我們看到寶馬造前驅車之後，捂著臉嘆息：莫得靈魂。
（猜想布加迪四門轎跑）
布加迪，擁有著傳統內燃機領域，最為
強大的發動機，不用來打造重卡，可就太可惜了。所以布加迪重卡，必須安排。買這款車的，肯定依舊會是頂級的富豪，他們想要的重卡，肯定不是用來拉貨謀生的，而是用來拖著他們的布加迪跑車去滿世界浪的。前臉各個識別符號，我們只是設計在巨大的前擋風玻璃下方，就問你，有沒有設計出那種你買不起的感覺？
（猜想布加迪重卡）
重型卡車，它龐大的車身尺寸，讓它需要很大的轉彎半徑，所以布加迪的重卡，在巨大的貨箱下，能隨動轉向的車尾部分我必須安排上。怎麼樣，是不是一下就覺得開重卡，原來也能是這麼酷炫和輕鬆的一件事。就像那句廣告說的：貴就是好，好就是貴，好貴。
（猜想布加迪重卡）
其實，相比於之前幾期車型的猜想，這次關於布加迪車型的衍生，真的對我來說太有難度，貧窮限制了我的想象力，我無法想象，買布加迪的車主，他們擁有著怎樣的生活，有著怎樣的價值觀。
（猜想布加迪四門轎跑）
也許，我們大多數人，可能終其一生，都無法花費數千萬元甚至上億的資產，來購買任何一款布加迪的車型。但是，
車迷對汽車的愛必然都是一樣的，我覺得這種不分貴賤的熱愛，高轉的生活，可能是玩車，最能帶給我們車迷的樂趣吧。
（猜想布加迪SUV）
好啦，這期節目就到這裡了，這期的壁紙，留言給我就能得到哦。我是魏sir 我們 下期再見~
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