連日來，由於在肯尼亞蒙巴薩港口停泊的船隻持續減少，肯尼亞二手車進口量進一步下降，導致平均每臺二手車價格或將上漲400,000先令（3837美元），另外一個影響因素就是新冠病毒衝擊全球市場使肯尼亞先令貨幣貶值。當地經銷商組織警告稱，肯尼亞先令的疲軟和進口汽車供應量的減少將使肯尼亞二手車價格從下個月起至少上漲7%。
最近幾周，停靠蒙巴薩港的來自日本等亞洲國家的二手車貿易船隻數量從每月7000艘下降至大約每月1000艘。而因為最近的肯尼亞先令貶值至四年半前水平導致汽車和機械等進口商品的成本進一步上升。
截至上週四，美元兌肯尼亞先令兌匯率為105.80，為近四年半以來的最低水平，而2月份的平均匯率為101.37。這主要是因為新冠疫情爆發，人們對硬通貨流入可能下降而引起的擔憂。
肯尼亞二手車交易商協會秘書長查爾斯·穆尼奧利（Charles Munyori）表示，“我們現在從銀行兌換美元的匯率是108先令，而僅僅一個月前這個匯率是101先令。根據不同的車型，二手車售價將上漲5萬-40萬先令，而持續下降的進口量或將進一步推高價格。例如，2013年Toyota Vitz的價格將從850,000先令上升至880,000先令（8441美元），而2013年Toyota V-8也將從平均600萬先令上漲至640萬先令（61391美元）。”
1-3月，肯尼亞平均進口的二手車數量減少，但預計需求將從4月開始加速增長。“汽車價格將承受很大的壓力，這取決於車輛需求以及下個月先令貨幣的表現”，穆尼奧利說。目前，來自日本的二手車主導著肯尼亞的汽車市場，控制著80%以上的市場份額。
稅費高企
肯尼亞已確診的新冠病毒病例已經激增至31例，政府已實行宵禁，無限期關閉學校，禁止舉行大型公眾聚會並停飛非必要航班，目的是減緩病毒的傳播。
由於國際航班和貨運航班的減少，進出口貿易及旅遊業已經開始感受到疫情的影響，進一步加深了市場對外匯供應的擔憂。
這已經是過去4個月裡汽車價格的第二次集體上漲。去年11月，肯尼亞總統簽署新的《金融法案》，新增對發動機排量1.5L及以上的車輛消費稅，自11月7日開始，消費稅總額最高將提至35%，新車、二手車、卡車和公共汽車的價格隨之得到不同程度的上漲。這讓稅收佔到車輛零售成本的一半以上，包括25%的車輛進口稅、25%-35%的消費稅和16%的增值稅。
根據最新的《金融法案》，目前排量在1.5L及以上的汽油車需要繳納25%的消費稅而此前為20%，類似的排量為1.5L及以上的柴油車需要繳納35%的消費稅而此前為30%。根據五十鈴東非商用車經銷商數據，以柴油為動力的五十鈴雙座皮卡車的總稅額將增加50萬先令。
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