「祝賀贛深鐵路公明隧道貫通」
「祝賀贛深鐵路10標首個千米隧道貫通」
3月31日
贛深鐵路（贛深客運專線、贛深高鐵）
位於東莞與深圳交界的公明隧道
勝！利！貫！通！啦
各建設單位
紛紛排好隊形，發來賀電
贛深鐵路——
一條縱貫江西和廣東兩省的鐵路
全長436.367km
沿途會經過
贛州、河源、惠州、東莞、深圳等
所以贛深鐵路
還將成為河源人的第一條高鐵
這條線路
江西境內長達134.567km
廣東境內則長達301.8km
贛深鐵路廣東段設有10站
其中深圳段設有2站
而且
贛深鐵路的設計行車速度為
350公里/小時
規劃運輸能力為5000萬人/年
公明隧道是贛深鐵路深圳段
第2條貫通的隧道
它位於東莞與深圳交界
80%在深圳市境內
別以為打通這個隧道很容易
人家這地兒就是個實打實的「硬骨頭」
首先，陡
隧道設計為單洞雙線隧道
總體地勢為中間高兩端低
也就是說，中間地勢陡峭，兩側稍緩和
左右鐵軌間距5米
最大埋深66米
隧道還穿過了一座121米的小山
相對高差有10～50米
其次，硬
隧道位於斷層破碎帶穿越片麻岩地層，地質條件複雜
咱這麼說吧
圍巖結構一般會分為6級
數字越大結構越複雜這條隧道所穿越的圍巖結構是
Ⅴ級！！！
據說為了讓隧道能夠早點貫通
疫情期間建設單位
都是包車接送返崗務工人員的呢
掐指一算
2020年就這麼稀裡糊塗地過了1/4
而咱們的贛深鐵路
預計將在明年（2021年）建成通車
要不了多久
咱深圳人就可以坐著高鐵
直奔江西老表家的地盤啦
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