隨著天氣升溫市場逐漸恢復，學生復課臨近的市場需求將逐漸釋放，外加政府對汽車消費的支持性政策頒佈，未來兩週或將迎來最佳的購車時機。
政策利好>>
補貼延期 放心幹，放心買
3月31日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。
為促進汽車消費，會議確定三項有關汽車消費的利好政策。一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。
目前施行的新能源汽車補貼政策是財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委於2019年3月26日正式公佈的。相對於從2010年開始的國家對新能源的補貼力度，2019年的補貼政策有超過50%的退坡。這一政策帶來的一個影響就是隨著補貼的逐步退出，高速增長的新能源市場立即踩下剎車。
如今政府宣告補貼和免購置稅的政策延期兩年暫不退出，一方面是給汽車主機廠和經銷商打了一劑強心針，同時也是給消費者吃下了一粒定心丸：新能源仍是國家扶持的方向，放心幹，放心買！
優惠給力>>
幫客戶還貸 新能源車優惠4萬
如果說政策對市場起到了非常大的影響，但疫情才是壓死駱駝的最後一根稻草。為了穩定市場，刺激消費，各個汽車廠家相繼出臺了各種對經銷商的扶持政策和汽車消費的拉動安排。
東風悅達起亞繼此前舉措之後，在3月31日再次出臺刺激政策，替消費者還車貸。當天，東風悅達起亞宣佈推出“愛新不斷”計劃，該計劃由“愛新置換”和“月供不斷”兩部分組成。其中“月供不斷”是指客戶在活動期間購買指定車型，在貸款歸還期間暫時喪失經濟來源，如果客戶繼續養車，持續還貸，東風悅達起亞將幫客戶按月連續償還貸款機構6個月的月供；如果客戶養車困難，可選擇在4S店二手車交易，東風悅達起亞將直接補償客戶最高6萬元。
除了這些安心政策之外，最直接的還是降價促銷。3月31日，記者在廣汽本田的展廳裡看到一輛“鉅惠”的新能源車：指導價位169800元的VE-1優惠4萬元。這對價格一向堅挺的廣汽本田來說實在不多見。銷售顧問告訴記者，新能源補貼退坡後，不少新能源車的價格就上去了。廠裡這個政策一方面是為了把這款上市不久的新能源車推一推，另一方面也是為了應對目前市場的現狀。
長安汽車一家4S店的銷售顧問向記者表示，這幾天正是買車的好時機，他們店裡逸動PLUS現在有繳666元抵6666元的活動，相當於這款在3月27日才剛剛上市的新車已經有了6000元的現金優惠。
市場需求>>
接送孩子上下學帶家人外出踏青
另一方面，隨著學校復課的臨近，宅在家裡兩個月的“熊孩子”也開學在即。如何保證這些學生們的安全，成了管理部門、學校、家長都非常操心的事情。
孫女士是一位10歲孩子的母親，她說，學校是聚集性非常強的場所，相信學校方面肯定也會做好消毒措施。她更為擔心的是孩子上下學途中的安全，以前孩子都是坐公交車上學，那算是徹底開放的場合，接觸也更復雜。“所以，我現在已經在看車了，孩子上學前一定會辦好。其實前段時間就想買車了，因為孩子在家裡憋的時間太長了，疫情緩解的時候就想帶孩子出去爬爬山，但公共交通一來不方便，二來還是有點擔心，所以從那時候就開始留意經銷商的直播講車了。”
記者瞭解到，和孫女士有同樣想法的消費者很多。受此次疫情的影響，很多人都開始關注更私密、更安全的出行方式。另一方面，現在正是春暖花開時節，許多家庭都有外出踏青、郊遊的打算，所以購買一輛私家車也成了剛需。
記者說話
把握時機
購車該出手時就出手
有政策扶持，有市場優惠，也有剛性需求，近段時間是出手購車的最好時機，但這個時機估計並不會太長。
隨著生活的正常化，一些車商因為銷售正常或車型庫存等各種原因，銷售政策已開始收縮。3月31日，寶駿4S店的銷售顧問就告訴記者，我們優惠5000的政策今天是最後一天，明天就沒有了，4月也不知道還有沒有新的優惠政策。而在吉利的4S店記者也瞭解到，其嘉際如今優惠7000元，而這個優惠與春節前的政策相比已明顯減少。
可以預見，在未來一段時間內，人們的生活將向正常化提速，銷售政策會不會再有變化仍不好確定，但應該說，近期是最合適的購車時機，無論是春暖花開好撒歡，還是搶實惠機不可失，不早不晚一切都剛剛好。 華商報記者 江小紅
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