南京萬通李天勖
汽油濾清器多久更換呢？
汽油濾清器也叫做燃油濾清器或者汽油格，一般汽油濾清器可分為外置和內置
每個汽車的廠家標準要求都不一樣，一般的話每臺汽車的保養手冊上都有註明。
以福特蒙迪歐外置汽油格為例，按廠家建議更換汽油格的週期為15000-20000公里左右。
大多數汽車汽油格的更換週期基本上都差不多。
上述的圖片是外置汽油格而有的車型則內置汽油格。
內置汽油格的更換週期和外置的差不多，內置汽油格拆裝方面相對外置的較為複雜，因為需要拆下汽車的燃油泵，汽油格是和燃油泵安裝在一起的。
那汽油格有什麼作用？
汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。
如果汽油濾清器過髒會導致汽油濾清器過濾效果下降，將汽油裡面的雜質經管路到發動機裡面燃燒，久而久之更容易形成積碳，嚴重時可導致堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。
現在國內的油品質量都不是特別可觀，建議到更換週期就進行更換
現在多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，到保養週期就進行更換。
總結一點：大多數汽油濾清器的更換週期都差不多在15000到20000左右。
而汽油格的作用就是過濾汽油裡面的水分雜質等
進無止境8
汽油濾清器更換週期很長，檢車方式依靠「引號」
直列式濾清器
內置式濾清器
汽車燃油濾清器分為以上兩種，在解析如何更換之前首先需要了解濾清器的作用：成品中有會含有微量的雜質，這些雜質如通過油路系統送至發動機噴油嘴則容易在短時間內造成噴孔堵塞；因為噴油嘴的噴孔是很多細密的小孔，而噴油嘴又是依靠壓力噴油。指電磁閥斷路是閉合通過油泵持續送油而蓄壓，在壓力達到標準後通路打開噴油嘴利用壓力噴油，在這一過程中容易造成堵塞。
為了降低油路系統的維護頻率，於是汽車在油路中設計出了一個燃油濾清器，其功能自然是過濾掉燃油中的雜質。不過對於大部分家用代步車而言並不需要頻繁更換“汽濾”。因為汽油的純淨度實際是非常之高的，且汽油標號區分的是辛烷值與密度而不是“清潔度”；大部分汽油會建議1.5/2.0/2.5萬公里更換汽濾，由此也可以驗證汽油的純淨度。然而在實際用車過程中週期更長，業內人士的車輛一般為3.5/4.0/4.5萬公里更換。
如何判斷汽濾堵塞呢？
汽油濾清器如出現堵塞則會造成油壓下降，因為燃油從油箱到機油泵到汽濾最終達到噴油嘴的時間是經過精確計算的，汽車油路如“一路暢通”則能夠在設定時間內達到噴油嘴，並在限定時間內完成蓄壓以達到噴油時的“噴油量充足”與“霧化效果良好”——實現有效蒸發與高效率燃燒（轉化為熱能）。
假設噴油嘴堵塞：汽油經過油泵達到濾清器時會因堵塞而降低流速，此時通過汽濾的燃油量會低於計算數據中的正常數值，量的減少可理解為“後管路內油量不足”，在噴油嘴“擠壓”的程度不大；那麼在噴油嘴通路打開時就會造成噴射壓力降低，油壓降低會造成燃油霧化效果變差與噴油量減少。
前者會造成的影響是壓縮衝程無法有效蒸發，後者造成的問題是蒸發差的混合油氣燃燒速度變慢，簡而言之為燃燒產生的熱能降低了。同時噴油量本就減少，燃燒產能的總熱能會二次降低。所以油路堵塞的“症狀”會燃燒產生的熱能降低，倒是車輛的動力體驗明顯變差——本質為發動機扭矩降低，而扭矩的下滑需要提升轉速補償，高轉速會加大噴油量——高油耗。
濾清器類型
直列式濾清器為“外置濾清器”，位置總會佈局在回油管的管路中。這種結構的濾清器是最常見的類型，因為外置結構便於拆卸。內置式濾清器會安裝在油箱的內部，此類濾清器有些車輛會宣稱終身免維護，然而這是出於什麼科學道理總是難以理解；內置式濾清器也需要更換，但更換需要先行打開油箱，操作起來會非常麻煩而且工時費也會很高，所以這種結構濾清器並不多，大部分都是直列外置式。
總結：汽油濾清器不是一個需要定期檢查或更換的耗件，在用車過程中也無需使用所謂的“清洗劑”清理。因為燃油如真的具備了溶解清理雜質的能力，那麼濾清器的雜質會清理後會到哪呢？答案顯然是噴油嘴，濾清器更換的成本並不高，但是更換一組噴油嘴的成本就很高了。所以汽濾只需要通過動力油耗的變化，綜合行駛里程判斷是否需要更換，日常用車無需關注。
天和Auto
現在汽車上的汽油濾芯分為兩大類型，一種是內置的，一種是外置的，由於安裝的方式的不同因此更換週期也是有所差距的。
1. 外置汽油濾的更換週期
一般建議我們車主每2到3萬公里更換一次，這個公里數是根據諸多修車師傅長期的維修經驗所得來的，要是按照4S店的規定，汽油濾芯基本上就是一萬公里一更換，但是使用一萬公里的汽油濾芯，往往都還不算太髒，更換掉就有點浪費太可惜了。
那麼我們車主如何知道汽油濾芯是真的髒了呢？
其實在更換汽油濾芯的時候，我們車主可以讓修車師傅不要把汽油濾芯裡面的汽油漏掉，待修車師傅拆下汽油濾芯後，用力搖動汽濾幾次，然後在觀察流出的汽油髒汙程度。
一般使用1萬公里的汽濾流出的汽油看不出明顯的髒汙，而使用2萬公里後的汽油濾芯，往往流出的汽油都是黑色的，有點像墨汁一樣，其實這些黑色物質都是汽油中的雜質物，在用力晃動汽濾後，這些黑色的雜質就會脫落，因此也就看到像墨汁一樣黑的汽油了。
2.內置汽油濾芯，一般只要車輛不出現與油路有關的問題就則就不需要更換。一方面是因為汽油濾芯的安裝位置是在油箱內部的，其設計結構要比外置的複雜很多，當然更換費用也會相對更高一些。
另一方面，內置汽油濾芯上集成了油浮子、壓力閥、泵體以及各種密封膠圈等小零件，因此更換內置汽油濾芯時，要求修車師傅要有一定的維修經驗才可以，否則更換後油表不準、車輛啟動困難等等故障問題都會不請自來，所以一直以來很多修車師傅總結，內置的汽油濾能不換儘量別換。
總而言之，無論是內置汽油濾芯還是外置汽油濾芯，濾芯本身的成本並不貴，即便我們車主在更換時，一定要選擇正品大品牌的，切莫貪圖便宜使用劣質的汽油濾芯，劣質的汽油濾芯只會給你的車輛帶來更多的故障問題。
小白玩車
汽油濾芯一般2\\3W公里左右更換即可
如果一般只去正規加油站，現在油品質量都還不錯，里程高些也不用換。
檢查來講
汽油濾芯一般在油箱加油泵中，個人不好拆解也不安全，達到里程不放心可以取修車店拆出來看看。
人各有之
建議三萬公里更換一次，平時無法檢查，現在大部分汽油濾都是內置的，如果你發現你的車子加油無力，油耗比平時增加了。這個時候為了保證車輛始終保持良好的工況，可以對汽油濾芯的更換。如果油品質量較差，還可以把更換的時間再提前一些。畢竟汽油濾芯的成本不高，即使更換的頻率高一些，卻可以換個心安，並且保證車輛燃油系統能正常的工作。
徐徐愛道來
外置的五六萬公里，油箱內置的10萬，有一些糙的NA發動機是終生免換（壞了再換）
AlfaHuang
汽濾應該多久更換一次?
汽濾更換週期比較長，一般3-5萬公里更換一次，具體需要根據你的保養手冊或者實際使用情況。同時，還要根據平時使用的汽油質量情況而定。如果燃料雜質含量大，汽油濾清器堵塞的機率就會大大增加，更換週期就要適當縮短。另外需要注意的是，如果汽車出現以下現象，又排除了其他原因，可能你的汽油濾清器過髒或堵塞，是時候該換了。
毀滅與希望
這個一般隨車保養手冊上都有，具體影響汽油濾芯使用壽命的重要因素是所加汽油的品質，如果汽油雜質都就會堵塞汽油濾芯，減少使用壽命。其次汽油濾芯堵塞以後高速動力會下降，急加速或者高速踩油門再加速的時候偶爾會出現失去動力的狀況，這個時候就要考慮是不是汽油濾芯需要更換了。
愛車老司機7711
這個得分什麼車，有的車是內置濾芯，不壞不用換，這個完全按照車輛保養保修手冊進行更換就好
人之勝境大道方行
取決於你的用車環境，如果當地灰塵比較大建議3-5000公里就要清洗或者更換，不然會影響進氣、燃油消耗會更多！
