一場突入其來的疫情，讓無數企業停滯不前，瀕臨倒閉。然而生鮮電商行業需求卻呈現出爆發式增長，線上銷售平臺訂單激增，承擔起了守護用戶菜籃子的重任。2019年賽道頻頻炸雷的生鮮電商行業就這樣起死回生了。
疫情之下催生出的“偽需求”
疫情期間，超市便利店等線下實體店限流嚴重，這是導致線上訂單激增的主要原因。據數據統計，2020開年以來叮咚買菜，日訂單量增長3-4倍增長，客單價增長70%，從年前的65元，被抬升到了過百；每日優鮮，交易額實現3-4倍的增長，客單價由之前的85-90元，攀升到120-125元。
從2012年至今，生鮮電商中間經歷了從傳統垂直類電商，到前置倉、拼團等模式不斷換血試錯。在這條燒錢的賽道上，不斷有玩家出局，盈利玩家屈指可數，死亡名單卻不計其數。
那麼短暫輝煌的背後，生鮮電商平臺又會呈現什麼樣的局面呢？通過調查我們發現，自2020年2月16日起，叮咚買菜、每日優鮮等APP在App Store總榜免費榜就開始持續下滑，目前排名已低於2020年元旦之前的名次，不免讓人感慨這曇花一現的輝煌。
當疫情結束，線上訂單回落已成定局，業界人士分析，疫情並不能改變生鮮電商冰火兩重天的走勢，反而只會加速優勝劣汰，多數電商平臺在這場亂鬥中死得更快，仍然只有1%的頭部企業能夠活下來，並活得更好。
商家如何應對核心環節供應鏈
訂單量激增背後運力的不足，是每個生鮮電商都遇到的難題。受到疫情影響，往年春節就存在的“用工荒”今年更加嚴峻，大量員工無法如期返工，各個崗位存在大量人員缺口。諸多問題擺在各種電商平臺面前，可謂壓力山大。那段時間，幾乎每家生鮮電商的配送時間都延長了，如每日優鮮的送達時間從平時的一小時內變成了四小時內。
一般的純平臺型電商企業，由於缺失供應鏈核心環節，沒有有效的供應鏈體系、穩定的貨源和快速的訂單配送。這樣的弊病，在疫情的放大鏡下尤為明顯。
生鮮電商路在何方？
根據中國電子商務研究中心公佈的數據，我國生鮮電商4000多家入局者中，88%的企業虧損，其中7%是鉅額虧損；僅有4%的企業實現盈虧平衡，只有1%的企業能夠實現盈利。那麼生鮮電商究竟走哪條路才能屹立不倒呢？關於這個說法，業界大佬也是眾說紛紜。
@盒馬總裁侯毅
叫停前置倉盒馬小站，未來一部分盒馬小站將轉為盒馬Mini，剩餘的部分網點將逐步退出市場，點名每日優鮮、叮咚買菜，稱盒馬Mini才是生鮮電商的“終極目標”。
@每日優鮮合夥人兼CFO王珺
零售模式沒有“最終業態”的說法，生鮮電商作為一個新興業態，經量變到質變實現盈利，一定會經歷坎坷，“疫情讓我們圍繞供給側能力做組織和人才投入的認知更加堅定了。只希望通過自身的修行，把現有模式跑得更通暢，讓用戶和供應商夥伴更多獲益，擁有更多選擇。”
@網經社電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青
眾多生鮮電商平臺在產品種類、服務體驗以及配送方面的特點並不突出，並且始終處於燒錢培養市場和消費習慣的階段，這種沒有形成核心競爭力的競爭模式將無法持久。
疫情之後，偽需求退卻，生鮮電商平臺需要直面現實，如何盈利仍然是考驗大家的核心問題。
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