小馬侃車車
現在關注度最高的美系中級車當屬別克君威，這款車型算是目前銷量最好的美系中級車，但實際地位形象早已難和巔峰時期抗衡。別克君威剛上市的時候，對標的是大眾帕薩特，豐田凱美瑞等主流中級車，但隨著價格的一降再降，目前終端售價已經和大眾速騰幾乎持平，優惠三四萬對別克君威來說已經成了家常便飯。
這對消費者來說雖然是一個好事，但是物極必反，很多人都感覺別克君威已經沒有了原來的調性，品牌形象一落千丈。去年年底的時候就有消息公佈別克君威將換裝1.3T三缸發動機，如今此事件已經得到了證實，三缸君威真的馬上就要來了。
現在的1.5T別克君威售價都已經和速騰持平，換裝1.3T三缸發動機之後，價格肯定會進一步的拉低，到時候君威可能連和速騰競爭的機會都沒有了，價格直接和朗逸對標競爭。下面我們來簡單看一下全新君威的外在改變吧，看到新款君威外觀的我簡直要哭了，現款君威感覺造型還挺清秀的，新款別克君威的前臉簡直慘不忍睹。
從圖中可以看出，全新君威前進氣格柵中的鍍絡條發生了明顯的改變，每一個鍍絡裝飾條都非常粗壯，沒有了現款車型的這種精緻感，淚眼LED大燈的樣式倒是挺好看的，但是也難以掩飾進氣格柵的醜陋。
整車的側面線條沒有特別大的改變，依然保持現款君威的整體造型。新款別克君威的長寬高分別為4913mm，1863mm，1462mm，軸距依然是2829mm，符合一款主流中級車的車身尺寸。
全新別克君威的內飾也發生了很多的變化，最明顯的改變有兩處，首先是新君威方向盤的造型進行了優化，整體造型更加清秀精緻。跟去年上市別克昂科拉GX的方向盤如出一轍。再就是取消了傳統的擋把換擋，採用最近比較流行的按鍵式換擋，增加了開車的儀式感和科技感。整體按鍵造型和佈局，跟剛剛上市的別克昂科旗很像。
新車將採用1.3T三缸發動機和全新2.0T發動機，取代現有的1.5T發動機和2.0T發動機。可以簡單地理解為，新款別克君威的動力總成，將延續現款雪佛蘭邁銳寶xl的動力總成。其中新款1.3T三缸發動機代號為L3Z，這款發動機將匹配CVT變速箱，額定功率為121KW，相對於老款1.5T發動機最大功率下降了4KW。主打省油經濟，工信部給出的綜合路況下平均百公里油耗為5.6升。
全新2.0T發動機相對現款2.0T發動機，最大功率下降18KW，擁有可變缸技術，油耗相對現款發動機有一定的優勢，但是動力嘛，你懂的。君威這樣做的原因主要是為了更好地滿足國六排放，同時和邁銳寶XL以及凱迪拉克等車型的發動機保持一致，批量生產降低成本。
除了普通版本的別克君威之外，依然會上市別克GS車型，同樣是搭載2.0T發動機，但是動力相比普通版的君威有沒有提升，還不得而知，讓我們拭目以待吧。
1.3T別克君威讓你失望了嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。
小馬侃車車
別克君威應該吸取福特的教訓不要上三缸，國人不認，估計換了三缸銷量就沒戲了
用戶1585382805653
本來年底想買君威的，看來要改了，買起亞K5,跟現代了
