隨著聚力克艱的三月正式結束，商用車市場第一季度營銷戰也落下了帷幕。在遭受疫情衝擊、線下終端遇冷、細分領域競爭加劇等因素影響下，作為“國車長子”的一汽解放逆勢上揚，持續領航，1-2月銷量同比增長17%，3月終端交車達到44729輛，創下歷史月度銷量最高紀錄，提振瞭解放研產供銷各體系以及所有合作伙伴的信心。
同時，以有目共睹的優異成績，在牽引、載貨等領域均搶佔第一，展現出解放在商用車行業強弓勁弩的實力。
牽引：捍衛領航地位 佔據“半壁江山”
2020年第一季度的1-2月份，解放牽引車勁銷43607輛，佔據牽引車市場總量的48.9%。3月份，長春、青島兩大基地持續發力，預計一季度將保持單基地銷量行業第一、第二的成績，近乎佔據整個牽引車市場的“半壁江山”。
領當紅之勢，創榮耀之巔。解放牽引車已經連續多年保持領跑優勢。儘管今年收到疫情影響，但解放及時調整策略，聚焦乾線物流、普貨物流、資源運輸等重點市場，深刻洞察市場變化，挖掘用戶新需求，率先在J7、J6領航版2.0、質惠版2.0、JH6平地板等牽引系列產品上迅速升級創新，供給優勢及潛力市場區域。
與此同時，解放還加強終端線上、線下營銷及服務創新，全力拼搶市場份額，持續擴大了牽引車領先優勢，實現銷量持續領跑行業。
載貨：保持產品優勢 實力厚積薄發
2020年第一季度解放緊抓市場先機，載貨車銷量十分強勢。1-2月的載貨車銷量僅長春基地就超過一萬輛，一季度預計長春單基地載貨銷量將達到行業第一。
面對疫情突襲，解放針對果蔬等產品和專屬的運輸環境需求，迅速推出新J6P綠通版8×4載貨車，與同類車型相比較，解放載貨在輕量化和節油性等方面有顯著優勢，切實做到為用戶創收，解決痛點難點。
解放載貨車能在一季度保持“傲領”市場姿態，除了有強大的產品力做支撐，解放還堅持優化、細化載貨車市場的發展路線，緊抓4×2、8×4等車型市場需求，結合產業法規、地域變化，聚焦重點區域，精準發力，為解放載貨持續鞏固行業第一提供前而有力的增量保障。
自卸：銷量持續攀升 份額趕超不怠
解放在今年1-2月自卸車銷量行業排名第一，長春、青島雙季度均呈現上升趨勢。縱觀一季度解放自卸的表現穩中求進，預計行業排名第二，較2019年上升2位。
在銷量上節節攀升的同時，解放自卸車也贏得了良好的市場口碑，在抗擊疫情旗艦，建設“火神山”醫院時間緊、任務重，一汽解放的J6P 8×4自卸車臨危受命，馳援前線，在疫情防控戰之中做出了突出貢獻。
面對複雜的施工工況亦堪當大任，源自解放對自卸車型產品性能的全面優化，同時，解放高度聚焦渣土、公路標載、重載等關鍵細分市場，有力推動了一季度自卸車銷量攀升，排名快速前進。隨著疫情形勢日益好轉，國際基建工程項目陸續啟動，利好環境之下，解放自卸產品必能把握市場機遇，拓展營銷格局，創造銷量新高。
專用：訂單紛至沓來 細分優勢盡顯
一季度中，解放出來牽引、載貨、自卸品系強勢領跑外，環衛、清障、隨車吊等專用車銷量同樣取得了同比大幅增長，同時實現了份額增長。
為助力防疫，解放攪拌、環衛、冷鏈、隨車吊四大車型讓利終端，支持國家基礎設施建設，各個細分車型以多重豪禮，為廣大用戶帶來強有力的促銷政策。
為確保階段目標的達成，解放及時轉變思路，組織解放專家及改裝行業大咖對渠道及內部人員開展線上培訓。在為營銷體系賦能的同時，解放還通過線上促銷活動，開展產品推介等措施，讓解放專用車走進了用戶的心裡，走到了用戶的身邊。
3月16日，連雲港朗馳汽車銷售服務有限公司交付給拓盛物流公司20輛J6L 4×2冷鏈車，獲得用戶一致好評。3月19日，解放協同河北駿馳經銷商共同舉辦了“京津冀首批30輛解放攪拌車線上直播交車儀式”，當日在線觀看最高達到1.4萬人。
通過前期營銷工作的推動，解放專用品系積極開展認籌活動，推進集客工作，成效顯著，通過一整套的“線上營銷組合拳”，讓解放專用車銷量收穫了豐碩成果。
深耕市場，以品質引質變
積極領航，憑實力促發展
在市場經濟結構調整，商用車轉向精細化發展，用戶運輸需求變化的多重考驗下，一汽解放在產銷兩端成績斐然，贏取2020年第一季度銷量開門紅，繼續已領航者的勢態，彰顯國車長子的責任和擔當，未來，解放更將展現勇立潮頭、開拓衝鋒的風采，為行業賦予蓬勃發展正能量。
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