众所周知，二战末期为使日本帝国主义尽快投降，美国向日本本土投掷了两枚原子弹，小男孩和胖子。美国人最先动心思的是广岛这个城市，有着日军重要的军事工业基地，对其进行核打击可以给日本军国主义以及人民带来最大创伤和影响。据美国人称，小男孩原子弹是在投掷后45秒钟后，在距离广岛相生桥地面1800英尺（550米）处爆炸的。以原子弹的威力，不仅能够对地面造成极大杀伤，而且也可以对负责投掷的飞机产生威胁。在飞机没有以最短时间逃离爆炸范围的情况下，受到影响或者损伤是在所难免的。

首枚原子弹在日本的爆炸时间是1945年8月16日8时15分，爆炸前的45秒，这枚重4000千克的原子弹被B-29超级空中堡垒轰炸机“艾诺拉盖”号从31000英尺高度扔下。为什么要用轰炸机去人工投掷而不是选择用导弹，因为在核武器刚研发初期并不具备合适的能够用来运载原子弹并且做到准确投掷打击的导弹。所以要想将原子弹准确投掷在日本本土就必须采用轰炸机，于是有超级堡垒之称的B-29轰炸机就被选择执行这次任务。
为了顺利执行这次任务，美国人为此专门成立了一个“509小组”。当天实际投入战斗的总共是6架B-29型轰炸机，两架负责侦察任务，三架负责天气，一架负责投掷原子弹。负责投掷原子弹的轰炸机能否安全返航其实最担心的大概就是美国总统杜鲁门了，因为那时候美国国内人权至上的思想已经上升到了极致，尤其厌恶类似日本那样的“自杀式”军事行为。所以一旦这些轰炸机不能安全返航，即使广岛已被原子弹夷为平地，这次行动也称不上完美。幸好最后美军所有人员都几乎毫发无损的回来了，为人类历史上第一次将核武器用于实战画上了完满句号。

那么，当时这架负责投掷“小男孩”的B-29型轰炸机到底是如何逃出生天的呢？通过推算可以得出，原子弹被投掷出后将在爆炸前的45秒钟时间内与投弹点拉开6公里左右。而在成功投弹之后这架B-29型轰炸机也以560公里每小时的时速向相反方向飞了大约6公里多，两者距离加起来至少有13公里多。当时小男孩的爆炸安全距离在12公里左右，所以美军飞机成功逃脱了。即使如此，据后来负责投掷的美军飞行员称，当时还是感觉到了明显的像冲击波一样的狂风从飞机后方吹来。幸好已经飞远，否则飞机都可能被巨大冲击波肢解。

要说历史上最危险的核弹投掷工作，还是要数1961年10月30日苏联人在北冰洋新地岛群岛西岸投掷的威力达到5000万吨TNT的试验核弹“核弹沙皇”，其投掷工作危险程度远远超过美国人当年投掷小男孩。为了保护投弹的图-95战略轰炸机，苏联人特地在飞机表面涂抹上了白色反光材料。另外为了试爆人员的安全考量，沙皇核弹还特别加装一副重达800公斤的减速伞，以延迟炸弹释放坠落后的时间与速度（释放后到起爆时差为188秒），好让任务机与观测机能够撤到距离原爆点45km以外的安全范围。就是这样做，飞机还是差点被解体了，机体结构遭到破坏，不过还算幸运，这架图-95轰炸机最终平安降落了。历史上将这次苏联人引爆“核弹沙皇”产生的威力排列在已知爆炸事件中第二位置，仅次于导致恐龙灭绝的希克苏鲁伯陨石坑事件。

1967年6月17日，轰-6甲4251号轰炸机执行了中国第一次空投氢弹试爆。我国轰-6轰炸机的雪白涂装，也正是为了投掷氢弹设计的。我们知道，核武器发生爆炸时会产生大量的光和热，其中光辐射占到了35%，这种强光比我们平时照射的阳光强烈上千倍，投放核武器的飞机也会被灼伤，为了避免被这种强光照射，投掷核武器的轰-6被涂装成了白色，因为白色可以反射所有光源。
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