地铁已经成为人们生活中必不可少的出行方式之一,当你查看线路或在购买地铁票时,你就会看到所在城市的完整线路图,比如这个:
那么,地铁线路图是从开始就是如此设计吗?它的设计者又是谁呢?
1863年1月,伦敦地铁开始正式运营,这也是历史上最早的地铁。
在接下来的几十年里,拥有不同地铁线路的各个公司分别出版了大量的地图。均是沿用历史绘图方法,线路图必须按照比例表示实际地理距离。
虽然早期许多由艺术家设计的地图,在今天成为了收藏品。但地图本身的难操作、难识别的特点,在当时并不被人们所认可,销售量也并不可观。
直至1925年,Harry Beck加入了伦敦地铁组织的信号工程师办公室;1931年,他重新设计出了伦敦地铁地图。
他深入了解发现,人们并不关注线路之间的实际距离如何,而更想要知道如何尽可能高效的从一个车站到达另一个车站,及其间的换乘方法。
开创性的用90°和45°的拐角和直线取代了原来的弯曲线路,抛却了地理上的距离精度,将传统的地图变成了规整的线路图。
虽然设计稿最初并不被认可,设计图最终也仅以10英镑的超低价格被伦敦地铁购买。但在1933年少量发行投入使用后,却得到了大众的广泛购买。
在再版印刷的线路图里,也进行了完善,各条地铁线路只在水平、垂直和45°对角线三个方向延伸。站点之间的相隔距离也被统一平均,所有站点和所属线路也采用了相同的明亮色彩,来表示归属关系。
虽然后期还有不断地完善、修改与摸索,但Harry Beck设计的基本框架被完整地保留下来,成为世界各地地铁线路图设计的被模仿者!
设计存在的原因,
就是为了让生活更加美好。
但设计之所以能成为好设计,
就是基于人们的需求出发。
广州莱佛士设计学院,
带你了解设计的世界!
閱讀更多 廣州萊佛士設計學院 的文章