靜夜微明
看到這句話，不猶得想到了“孤獨是多麼寂寞”，在這個自動擋車輛盛行的年代，還有人保持一股清風，始終堅持著駕駛手動擋車輛，縱使汽車市場上，手動擋車輛幾乎絕跡，也會使出渾身解數挑選一款自己喜歡的手動擋車輛。看到這樣的車主，“汽車概況”有種莫名的親切感！
沒錯，我就是喜歡開手動擋的車主，對自動擋車輛並不是多麼上心，說出來不怕大家笑話，我現在依然開車手動擋車輛。
只有開手動擋車輛，才真的感覺是在開車，手動擋車輛駕駛過程中，常常涉及到油離配合，選擋換擋，在油離配合過程中，車主可以通過左腳，清晰感覺到發動機和變速器接觸的動作，發動機輸出端離合器和變速器輸入端離合緩慢的接觸，這樣才能保持較好的餓換擋平順性，每次換擋時，這種感覺都會在腦海中浮現，對於一個機械迷來說，駕駛手動擋車輛真的是一種享受。
當車主切換檔位的時候，車主首先根據目前的車速確定目標檔位，車主根據現在的檔位，先踩離合器，切斷髮動機和變速器的連接，而後摘掉檔位，再根據腦海中確定的目標檔位重新掛入新的檔位，這樣的駕駛感讓車主認為，整個換擋過程中，我是參與的，車主並不是像一個傻瓜一樣在駕駛車輛，這就是我們常說的“駕駛感、操控感”。
駕駛手動擋車輛，車主最興奮的時刻便是降檔加速，車主如果打算超車行駛，便會在特定的速度條件下，故意降低一個檔位或兩個檔位，此時變速器輸入轉速會上升，而發動機轉速會下降，這種情況下，車主松離合器，車輛會產生換擋抖動感，於是乎新的駕駛模式出現了，車主空擋補油，發動機轉速迅速上升，這個時候，車輛便可以快速而又平順的換擋，掌握這種駕駛技巧，會讓車主有種莫名的興奮，好似已經征服了這款車似的。
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汽車概況
喜歡開的手動擋不喜歡自動擋的小夥伴，感覺更多的是一種心理上的優越感，因為手動擋是很有駕駛樂趣的。不過也是一種自己的堅持，喜歡自己喜歡的事物，並且堅持自己的愛好，這也是不錯的。不過汽車的發展必須是向前的，而自動擋也一定是發展的趨勢，未來可能汽車會更加的智能，根本不需要擋位，可能完全自動駕駛，當然了，這也就沒有了所謂的駕駛樂趣了。
同時我們也知道，一些跑車也開始使用了自動擋了，那就是現在消費者並不喜歡的雙離合了，它的換擋速度是非常快的。只能是說，每一個產品都會有它的忠實粉絲了，而喜歡開手動擋的，也就是它們是手動擋的忠實粉絲。
使用什麼產品是自己的一種選擇，並不是秀給別人看，更多的是自己的愛好和體驗。現在手動擋汽車還是有選擇的，未來可能手動擋汽車會更少，而選擇手動擋汽車更是一種自我的追求了。
百樂魚
首先要搞明白何為手動擋何為自動擋
手動擋
百度百科解釋手動擋：手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
手動擋一共有六個檔位，其中五個是前進檔，一個是後退檔，五個前進檔，代表五個速度，如果在路上，要加速或減速的話，你要調整這幾個檔位，手動擋的車有離合器來控制速度，行駛時比較安全。
自動檔
百度百科解釋手動擋：自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要。自動擋的車沒有離合器，只有剎車和油門。
自動擋簡單，方便操作，但是當遇到緊急情況時可能會出現把剎車當做油門的情況，而且自動擋比手動擋費油。
開自動擋的車是很爽啊，對於我這個腳不穩的人，不用再擔心起步會熄火，不用再想兩個腳控制三個踏板，😂😂，就開就好了，舒服，爽！
手機用戶63953197701
2016年拿駕照，為了練手買了輛二手車，手動擋的，雖然從駕校學的是手動擋，但真正出來自己開，心裡還是多少有點犯愁，車買了，只能硬著頭皮上。
剛開始開車還是按駕校的一套，起步踩離合掛檔鬆手剎，在駕校，這一套應付考試足夠了，但在馬路上人來人往的車流中，自己上路就有點力不從心了，不是熄火就是忘了換擋，反正心裡也有點想打退堂鼓了，好在家人“不懼安危”，陪我坐在車上，給我打氣給我鼓勵，就這樣練了有兩三天後，感覺也慢慢上來了，心裡不膽顫了，能很輕鬆握著手裡的方向盤，眼神集中的注視前方，面對各種車流人流，雖然速度不是特別快，但求的是穩。
開手動擋快三年了，習慣了它的換擋，覺得有那麼一點酷，路上駕駛跟自動擋也沒有多大區別，但還是忍不住要說上一句，在節假日人多車多紅綠燈多的路段，踩離合真的是一件痛苦的事，會踩到腳痛，相對於手動擋，自動擋就輕鬆多了，這點好羨慕，還有就是上陡坡，如果塞車堵車，手動擋也會讓你感到生無可戀，極其印象深刻，哈哈。
這是我個人的一點不成熟看法，願與大家分享，討論！
風起雲飛揚
倒騰過性能車，做過4s點銷售，家裡長輩有過五六輛車，開過的車子記不清，擁有過的，自用半年以上的應該有十幾輛。鍾愛手動擋。自己擁有過的手動擋車包括五檔08年1.4polo，12年翼神，13年嘉年華，17年北斗星，15年嘉年華st，13年福克斯st，14年凱澤西，15年速翼特。
手動擋的車子，好的差的都開過，買菜的性能的都長時間體驗過。要說好開的家用手動，第一是polo，檔位清晰齒比合理，換擋吸入感享受，儘管馬力弱雞，但是齒比精髓，擋擋有力。
性能車裡的手動擋，嘉年華st第一，無可爭議。性能夠用，檔位行程短，齒比夠，手感贊，離合器韌勁十足，底盤精髓完美。
為什麼喜歡手動擋？我也開過各種自動擋車型，寶馬8速也好，大眾gti雙離合也好，不想囉嗦太多，最重要只有一點，自動擋還做不到精準預判。預判什麼？第一路況預判不了，人可以，前面要超車，提前降檔補油，根據需要配合扭力轉速，轉化成瞬間動態完成超車。自動擋這點做不到，哪怕是快如雙離合，也需要反應時間。第二預判是駕駛者的心態，dsg自動擋一旦掛到s檔，就和打雞血一樣，隨時拉高轉，我想靜靜，對不起你不想，因為你只有d和s兩種模式。但是手動擋的模式有一萬種，而且隨時切換。
如果你只是想選代步車，請選自動擋，如果你好玩，能體會得到駕駛的樂趣，那麼上手動擋吧。開手動擋不值得炫耀，但絕不該被鄙視，至少在燃油車消亡之前，我自己的車，一定是一臺手動擋。
馬力300匹
手動擋車型向來是老司機的最愛，新手的惡夢！尤其是在換擋的時候，到底是快些好還是慢些好？其實就換擋而言越是慢換擋，越容易產生速度的丟失，車輛在空檔那個時間段是處於一個真空地帶，試想一下在高速超車的時候，多數換擋都是從低速擋到高速檔位，發動機本來在3000轉的時候就可以換入高速擋位，如果時間慢了只能在2500轉的時候切入擋位，無形中喪失了不少速度。
另外，對於老司機而言手動擋的車型駕駛起來非常有樂趣，而操控的感覺就是通過擋位的切換體現出來的，尤其是擋位多的車型，更是給了駕駛者更多的選擇判斷空間，久而久之為了保證換擋快速而且穩妥，多數的老司機都採用“兩腳離合器”的換擋模式。
所謂兩腳離合器就是第一腳踩下離合、摘空擋，然後放開離合到一半的時候，迅速再次踩下，然後同時掛入新擋位，這樣的操控的好處在於讓車輛換擋更為平順，而且減少那種直接掛入擋位的誤操控。
在每一個司機的新手期間，大家都習慣在1-2-3-4-5之間換擋，往往習慣性的一氣呵成，不喜歡有頓挫有延遲換擋，從而忽略了換擋速度、各檔位的吸入感、開車的時候一旦出現脫檔的現象，擋位切入不脆等等，這些都是老司機不希望看到的事情。
手動擋換擋快不僅能體現駕駛樂趣，更也有利於手動變速器的耐久性！比如開手動擋時，如果換擋速度慢，我們離合器處於半聯動的時間也較長，這是習慣長期以往，手動變速器離合器片很容易被磨損，估計車輛開個7、8萬公里就需要換離合器片啦！
而且，在換擋的時候新手應該注意幾點： 1、換檔時，兩眼應注視前方，不要低頭看擋位。 2、換檔時，離合器一定要踩到底，否則就會打齒。3、當掛不進擋時，可將離合踩到底不點油，然後再掛擋不要硬推。 4、一般情況下不要越級加檔。5、汽車完全停止後方可掛倒擋，否則就會損害變速箱。
最後要說明的一點就是換擋是一項技能，講究時機和技巧，學會正確選擇擋位和在恰當的時間換擋不僅可以省油，減少經濟成本，而且可以減少機械的磨損，延長愛車的壽命 。
長城汽車金融
汽車🚗的發展手動擋發展到自動檔！
手動檔是最基本的，自動檔是電腦模擬來切換檔位，雖然不用你換檔，電腦還會通過速度匹配檔位來行駛。
喜歡手動擋，喜歡手動擋的駕駛樂趣。
不喜歡手動擋是因為手動擋需要頻繁換擋。
喜歡自動擋是因為自動擋簡單不需要一直換擋，可以D檔走天下。
不喜歡自動擋，認為自動擋傻瓜檔，快慢只需要踩油門即可。
小編更傾向與開手動擋，更有駕駛的樂趣。當然自動擋也會開。
藍方塊
沒見手動擋擁堵環境難開，油離配合好了加空擋滑行遊刃有餘。我倒是認為擁堵環境自動擋比手動擋難開，D擋N擋來切換，還頓措，不切換一直踩著腳累又廢油。說手動擋難開的都是些新手或練了個二道毛子的人！技術沒練好才對城市擁堵和上坡堵車發怵。技術好，任何路況，手動都比自動擋適應性強！自動擋車開熟了容易厭煩開車，而手動擋開幾年後操作技能仍有潛力可挖掘。自動擋車造的再好，開自動擋的車就像用好的硬筆寫字，而開手動擋車就像在用毛筆寫書法，揮酒自如，充滿樂趣！
彎曲的河
都說的不對，手動擋的優點就是，每個檔位可以用盡最大馬力，你不讓升檔，它就不敢升檔，你想從六檔降到三檔，它無條件接受，
江蘇馬大哈
開車幾年，熟悉了，其實手動擋開成自動擋就成了老司機。關鍵是手動擋，的流程，讓人有駕馭車的感受更直接過癮！看著流程――登離合――踩剎車――給油，半離合狀態起步，――打轉向（3秒後）――進入主道――給有加速――2擋――給有加速3――給有加速4――給有加速踩離合5――給有加速――高速（100左右）勻速前進，根據路況，減速，加速，只控制油門，不踩剎車，不拆離合。就開出自動擋的感覺。靈活開車，自動擋換擋，加速，又享受不完的感！
