在經過十多年的閒置之後，昔日全省重點項目——通鋼冷軋項目將啟動智能化改造。
通鋼冷軋項目位於二道江區，是當時全省重點項目，項目佔地415.65畝,設計年產冷軋產品100萬噸，共有各種產品線11條。2007年開工，2009年投產，因為當時各方面因素，運行至2011年11月，共計生產約10噸，停產至今。
通鋼冷軋靜態投資30億元，投產不久就停產，一直處於在建工程狀態，考慮資金成本目前投資額已經超過50億元，隨著時間的推移，這個數值還會增加，這樣一個全新的工廠一直閒置下去，一直是通化的一塊“心病”。
吉林嘉融板材有限公司總經理張茂說，我們過來不光是帶著資金，更重要是帶著國際一流技術團隊和先進的管理機制，這樣的話就可以憑很低的成本和很快的速度，恢復這樣一個停滯十年的冷軋廠，把它打造成一個達到國際一流的工業4.0標準的現代化冷軋廠，會在未來的市場競爭中有明顯的競爭優勢。
這次“混改”引進的吉林嘉融板材有限公司，計劃通過先租後買的方式，租賃現有通鋼冷軋廠場地和資產，投資完善設備設施，一期投資5億元建設一條面向電動汽車領域的硅鋼、酸軋及下游深加工產品線和一條面向智能家電領域的鍍鋅板及下游深加工產品線；二期投資5億元對一期產線進行智能化改造，打造成國內最先進的智能化工廠；三期投資20億元計劃建設電動汽車零部件等產品生產線，形成產業集群。
吉林嘉融板材有限公司總工程師劉寶林說，不僅僅是復產，還在智能化改造同時對它進行提升，產品有硅鋼、GL的鍍鋅板、深衝型冷軋產品，廣泛的應用在電工鋼、家電、汽車和船舶的製造業，這個生產恢復了以後，對通鋼的原料供應是一個推動，也推動通鋼的產品技術改造升級。
近年來，通化市一直圍繞如何延伸鋼鐵產業上下游產業鏈。這次通過智能化改造啟動冷軋項目，將會促進整個通鋼產品的升級，推動通化鋼鐵產業由中低端向中高端邁進。
據張茂介紹，此次在通化市建立一個產品深加工產業基地，旨在打通整個通化地區鋼鐵產品的產業鏈，形成一個產業集群，爭取在五月中旬開工復產，八月第一卷能夠下線，用兩年的時間實現滿負荷生產。
民間資本介入，從而達到盤活國有資本的效果，根據測算，項目達產後，將可形成年產值60億元，利稅12億元，新增就業10000人左右，對於帶動通鋼乃至通化經濟發展有重大影響，無論對於國企、民企還是政府，不無裨益，能夠實現多贏。
中國吉林網 吉刻APP記者劉振國
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