日前，被稱為地鐵2號線一期工程車輛“4S店”的哈北車輛基地正式復工。這個紅線佔地面積31.32萬平方米，相當於43個足球場的車輛基地，面積比已投用的哈爾濱地鐵1號線太平橋車輛基地要大40%左右；基地可同時停放48列地鐵列車，數量也是太平橋車輛基地的一倍。
地鐵車輛基地承擔著地鐵列車的停放、檢修等任務，被稱為地鐵列車的“4S店”。中電科哈爾濱地鐵2號線項目公司設備部部長唐紅金告訴記者，進入基地的地鐵列車要停放在車輛股道上。車輛基地目前復工後，工人們正在進行的就是股道的鋼筋綁紮作業。記者在現場看到，9名工人排成一排，不斷將12米長的鋼筋穿進股道模型中進行綁紮。施工人員隨著喊號子節奏，一齊將鋼筋拖進指定位置，並利用工具將其中彎曲的部分敲直，隨後幫上鋼絲固定。
唐紅金說，每條股道200米長，綁紮鋼筋要兩天時間，而一條股道要上千根不同型號的鋼筋。綁紮好鋼筋後，下一步要進行的是混凝土澆築，隨後要鋪上鐵軌，這樣一段股道才算正式建造完畢。現場，不少工人們正在給去年已經澆築好的一段股道加固行車軌道。他們用不同型號的扳手加緊著一個個螺帽，保證軌道的堅固。
哈爾濱市軌道交通2號線一期工程哈北車輛基地是哈爾濱地鐵2號線工程的一個重要組成部分。其位於地鐵2號線哈爾濱北站西北側，北側毗鄰規劃榮昌路，南側為規劃淮河大街和既有濱州鐵路，西側為昆明大街，東側為城市四環快速路。車輛基地紅線面積為31.32萬平方米，主體結構建築面積11.83萬平方米。預計今年7月15日，車輛基地將迎接首列地鐵2號線列車在此停放；10月末整體竣工。
記者：節永志
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