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图注：“罗斯福”号航母进行海上补给
自美国海军“罗斯福”号航母爆发疫情后，大家都在猜测病毒是怎么传染过去的，有说是在越南被感染的，有说是关岛，还有说是在本土就携带上了。另外，考虑到该航母在3月17日进行过一次海上补给，之后病毒就爆发了。那么，有没有可能是补给过程中将病毒带到了“罗斯福”号航母上呢？日常在航母和岸上穿梭的C-2运输机是不是也会传染病毒呢？
航母的海上补给
航母作为一艘搭载了数千名船员和几十架各型舰载机的大型作战平台，每天都要消耗大量的物资，尽管航母本身就拥有很强的装载能力，每次出航前会携带充足的物资，但仍抵不住消耗，需要补给舰不时进行海上补给。
美国海军目前主要的海上补给舰是“供应”级快速战斗支援舰，此次对“罗斯福”号航母进行海上补给的就是“供应”级，这款补给舰可装载21000吨航空燃油、1800吨弹药、400吨冻品、250吨普通货物、2万加仑淡水以及其它用途的各种物资。
据了解，此次“罗斯福”号航母3月17日的这次海上补给主要是通过横向补给进行的，就是在航母和与之并排航行的补给舰之间拉起三道钢索（承载索），然后将两组补给软管拉过来与航母上的接头连接，一组补给航空燃油，一组补给淡水。第三条钢索负责干货补给，通过吊篮把弹药和生活物资从补给舰上输送到“罗斯福”号上。
图注：正降落在“罗斯福”号航母上的C-2运输机
海上补给会传染病毒吗
从海上补给的过程看，双方船员并不接触，不会直接传染，液货补给软管是吊在高高的补给门架上，也不太容易传染病毒。只有干货补给需要给吊篮装货、卸货，双方船员都会接触，而且干货的包装多为金属、塑料、木板和纸箱，冠状病毒在这些物体表面的存活时间较长，因而存在着间接传染的基础。
不过，鉴于目前还未有“供应”级补给舰爆发疫情的消息，再加上补给舰不仅给航母进行过补给，还对“罗斯福”号航母战斗群内的其它军舰进行过补给，这些军舰目前还未发现确诊病例，因而补给舰把病毒传染给“罗斯福”号航母的可能性不大。
其实，除了海上补给的可能传染路径，“罗斯福”号航母还存在别的引入病毒的可能。众所周知，美国每艘航母上都至少配备一架C-2运输机，作为航母与岸上的联系纽带，这款运输机会追随着航母的轨迹，在美军遍布世界的军事基地间转场，然后不断在航母和岸上基地之间穿梭，运送人员、紧急零件、飞机发动机、邮件包裹等。
图注：C-2运输机不断在岸上与航母之间穿梭，运来人员、邮件和其它物资
因为航程有限，所以C-2运输机会先飞到离航母最近的岸上基地，然后再拉上坐民航飞机过来的人员以及物资飞往航母。所以其活动范围很大，运送的人员通常也比较杂，有前来履职的军官，视察的要员，因休假或别的原因需要在中途上舰的舰员或飞行员等，这些人可能去过疫区，也可能近距离接触过新冠患者，甚至可能就是无症状感染者，再加上“罗斯福”号航母并没有对上舰人员进行检测，所以将病毒带入航母的概率很大。
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