多家媒體報道，4月2日哈囉出行發出公開信以回應此前的裁員傳聞。
哈囉出行執行總裁李開逐在公開信中表示，去年是哈囉出行人員增長最多的一年，組織效率也出現了一些問題，因此公司更加註重績效管理，通過嚴格的271考核機制，獎優罰劣，優秀的人會有更多的回報和機會，10%低績效的同學也需要及時改進，改進情況不太好的有面臨淘汰的可能。
據瞭解，在哈囉出行，“271考核”是指員工中會有20%的人優秀，70%的人普通良好，10%的人不及格，末尾淘汰會優先考慮10%不及格的人。今年3月，有媒體報道哈囉出行開始裁員，裁員比例超過10%。
對此，李開逐在內部信中回應：“這顯然不是事實，我們也沒有一刀切的指標說每個團隊都要減員多少比例。總之還是汰換調整少量不合適的人，提升組織效能，讓組織具備更強的競爭力。我想這樣的管理動作，應該會長期堅持，並不是說現在遇到什麼大的困難了要臨時減員。”
李開逐明確表示，公司的資金儲備、業務恢復情況良好，不會面臨生死問題，公司不會針對員工實施降薪等措施。哈囉出行管理層在內部信中透露，現在是哈囉出行創業至今，賬上現金儲備最多的時候。
針對疫情騎行量顯著下降，李開逐參與公開活動時也曾表示，疫情對哈囉出行的收入帶來的影響顯而易見，公司的節流措施包括：降低營銷短信的費用、提高服務器使用效率降低成本、對單車智能鎖維修進行提效降本、減少一些不必要的行政、辦公費用支出等等。
“當然這些措施很多是年前已經規劃的，疫情的影響讓我們更迅速地採取行動。”李開逐說。
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