據國外媒體報道，標緻汽車發佈了插電混合動力版本3008車型。據悉，插電混合動力版車型將擁有兩輪驅動或者四輪驅動可供消費者選擇。
插電混合動力版標緻3008四驅車型後輪由83千瓦的電動機驅動。3008插電混合動力車型基於PSA集團的EMP2平臺打造，這一平臺適用於緊湊型和中型車輛。從動力系統來看，3008混動版車型幾乎與標緻508、DS 7 Crossback、雪鐵龍C5 Aircross和歐寶/沃克斯豪爾Grandland X插電式混合動力車相同，所有這些都是2020年市場上的新車型。
標緻表示，混合動力版與汽油和柴油版唯一的區別在於，內燃機版本的備用輪胎被充電電機取代。電池位於後排座椅下方，因此體積相同。四輪驅動版的插電混合動力系統使3008車型的整備重量增加了340公斤，達到 1320公斤。3008插電式混合動力車型都配備了八速自動變速箱，帶有多片溼式離合器。
據悉，四輪驅動版只應用於最高級別的3008 GT車型，在法國的售價為51，800歐元（摺合人民幣約40.5萬元）。其中包括Alcantara內部裝飾、木質鑲嵌儀表盤以及帶車道保持的自適應巡航控制系統。
在WLTP測試工況下， 3008插電混合動力版四驅車型的二氧化碳排放量為29克/公里。即將於夏季發售的前輪驅動版本尚未有獲得認證的消息，但PSA集團表示其排放量將略高。標緻通過將電動作為默認的啟動模式來實現效率最大化。3008插電混合動力車型的純電續航里程為59公里。標緻公司表示，四輪驅動版本可以在5.9秒內從0加速到100 公里/小時。
根據JATO Dynamics的數據，標緻3008車型2019年在歐洲的銷量約為19.5萬臺，比上年下降4.4%。目前款3008車型於2016年推出，去年在緊湊型SUV領域中排名第三，僅次於行業領先的大眾途觀和日產逍客車型。
（Qunnie）
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