你怎麼老兇我呢
我已拿到駕照好幾年了，拿駕照不易，但拿到駕照開車上路後才發覺在駕校學的還遠遠不夠。所以，我有以下建議：
一，倒車入庫和側方位停車的方法應結合實際情況。
在駕校，倒車入庫和側方位停車都有標好的線，利於看點，只要學會看點，車速放慢，這兩項都沒問題。但在現實生活中，這些標誌線都不存在，再用駕校的那一套根本不行。
如果駕校再結合實際教學就好了。
二，科三應再增加實際操作遇到的問題應注意的事項和技巧。
科三上路就固定的幾項，教練只是針對每一項而教學，考試只要順利過關就可以了，但其他的上路需要注意的問題和應對技巧並不講述，所以，真正開車上路後，還有很多不明白。
如果駕校再結合實際教學更好。
另外，由於學開車的人多，所以，學員在駕校耗一天也練不了幾次，所以駕校應該增加學員練習的機會。
空谷幽蘭27
考駕照過程都差不多，其實最難的考試就是科目三。科目二看點看線，只要考試車子沒問題就基本上可以過的。關鍵是考場的考試車為了保證合格率在百分之四十五左右，很多考試車是有問題的，除非自動擋和新考試車。科目三說難也不難，考過了都說簡單。起步、變更車道、超車、靠邊停車都是要打轉向燈3秒看後視鏡後才能動方向盤，如果考試過程中有疑問的可以要求看考試視頻。為什麼呢？因為考試車有報錯的，我就親身體驗過。就是超車的項目，我兩次都是在這裡掛的，而且很冤枉。我自己把細節回憶一下，發現都是在變更車道時電腦系統說我壓實綫掛的。明明是虛線，哪來的實線。當考試車回到考場時我報告考官要求看視頻，監控室幫我查了發現是考試車電腦系統有問題。最後安排我重新考試，終於過了。所以說心態、細節很重要，決定成敗在此一舉
用戶3748871188
要說考駕照，我是58歲報考的。我個人認為，選擇比較大的駕校是關鍵。當時是報的巴士駕校，師傅沒有外面所說的師傅吃拿要這種事情。只要你認真聽從師傅的講點位，加一點自己觀察其他學員過關及容易犯錯誤的地方，不用急，車速度控制好，觀察反光鏡及車與地上線的大概位置，及時按師傅所教方向盤左或右的打法看點修正。我科三一把滿分過，科四一樣的，按碼錶顯示車速度該加檔加，該減檔減，控制好離合器壓與放，配合好油門踏板。科四也是滿分過的。不用心急，要想到今後在路上開同樣需要集中思想的。現在開車已經2萬多公里。十分感謝師傅的認真教學。假如說有什麼需要吐槽的話，就一句話:科三大路上應該加些課時，讓學員強化道路上的安全意識。走一些非考場的路線。
弘善行之
你好我是辰光很高興回答你的問題
考駕照有如下注意事項：
對於邊上班邊考駕校的打工一族來說，猶為重要。一定要選好駕校：要確認練車時間是否自由，可否儘量安排到星期六星期天，這樣就可以少請假了。可以省下不少錢。
選好駕校後，就要準備充足的資料了，身份證，居住證，還要準備體驗。學費。
體驗前有兩件事情要特別注意：1.要確認視力是否達到5.0，如果達不到，就要先配好眼鏡，體驗時只測視力和色盲。2.就是體驗表了，有的是駕校幫忙弄好了，有的沒有，是臨時去醫院弄，儘量沒休檢前讓駕校幫忙準備好，這樣到醫院體檢時直接排隊就好了，可以省去不少時間和麻煩。
資費的時候，儘量不要一次性交清，一般都可以分兩次交，報名時交一半，考完科目一再交一半。對於打工一族來說，這樣不僅能緩解資金的壓力，還可以讓心裡踏實一點。
交費後，駕校會發一本書，有可能是去年的或前年的，一般都不是今年的，意思一下，接下來準備學習了，建議直接在網上下載個app下面模擬練習就好了，一般要模擬每次考到95分以上，就可以隨時等待去正式考科目一了。
到這就差不多了，聽從教練的安排，多練習，一步步練習考試就行了。練習時儘量選擇白天去。晚上光線不好有影響。\n
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辰光嘁薇
目前就蘭州市而言，c1考試車型為愛麗舍，斯科達，大眾，桑塔納，車型不一樣，考場不一樣！但都不是影響駕考的因素！科目三應該多增加社會模擬考道！來模擬實際開車道路中遇見的問題！這樣雖然增加了考試難度，但是同樣也讓學員拿證後更加有信心上路！
女司機誕生記
現在科目二考試的車子還不如兩個輪子的自行車，開起來跟拖拉機一樣，生怕散架了，還要我賠錢，能不能好好年檢一下！！！
a啷裡個浪a
適應考場就一天時間，教練通常帶了一車學員，一人走3圈就結束了。
學車的場地和考場有差異的，根本來不及適應。
考場人滿為患，都要排隊等。
考試場地通常不會近，時間還不方便，週末不考，都要請假
蘇州淘車的小徐
對於現在考駕照的人來說，都有有一定的經濟基礎，想買車，年齡都是在20到60之間，20歲的呢沒時間，就想快速拿證，對於技術嘛以後可以熟悉，40到60歲呢，有心沒文化，是老司機！沒文化，沒時間咋整，來找我，給你們快速學車，快速拿證！文明出行安全第一！
ABC駕照培訓
現在考真的好難🤯
星空耀亮
最好是私人教練練教學，駕校應該增加實際現實環境中的行車安全經驗，也要教高速公路預防性安全駕駛技術，駕校老師教學不盡心盡力，潛規則吃飯送禮大興其道
