昨天，黄陂区2020年zf工作报告新鲜出炉，各大自媒体纷纷全文转载，大多无评论，无想法。作为一个有态度（当然，不喜欢的人会认为我在装13）的地方建设爱好者，这里我将从个人角度来对其进行解读，水平有限，未必准确，仅供各位参考。
本文是解读系列的第一篇。
需要说明的是，看zf工作报告，不要纠结于项目或计划是否真的完成，而应该注重政府的发展重点和方向，项目总有完工的时候，但一个区域如果不被列为发展重点，几年内估计是很难看到有任何大的改变的。
黄陂区今后重点发展的四大功能区块
报告关于这方面的原文如下：
打造四大功能区域。加快建设62平方公里临空产业园,推进陈天大道、临空北路等5条道路建设，强力推进园区“七通一平”全覆盖；在拓展区规划20平方公里国家级中日产业园，引进日本高端资本、技术、智力，打造“国际智能制造创新区”和“中日贸易示范区”。高水平规划建设21平方公里空港国际会展商务区，围绕会展服务中心、空铁商务中心布局航空总部、康养健康、体育文旅、高端文教组团，打造中部对外开放枢纽门户，提速基础设施建设，尽快形成1条城际铁路、4条轨道交通网络，加快贯通航城大道等6条道路，谋划建设龙港大道-机场高速路等3座互通立交。高水平规划建设20平方公里前川产业新城，编制北片7平方公里控规，新十公路一期、前川中环线南段建成通车，西河公园一期建成开放，形成前川中环线与新十公路黄陂产业新城“十字”门户核心轴，打造人工智能创新发展实验区。高水平建设“新汉口北”，加快汉口北国际化、智能化转型升级，抢抓武汉建设国际消费中心城市机遇，改善消费环境，建设“游购娱乐”一体、中西部最大的“新消费中心”；依托卓尔云仓建设全国最重要的“现代供应链管理中心”；加快长江青年城二期建设，引进培育孵化空间，建立武汉“新消费新贸易科创中心”。
在以前的文章中，我们谈到了黄陂的四大新城，即前川新城、空港新城、中日产业园和横店新城，这是从居住和商业的角度看待黄陂的发展重点，政府工作报告则从产业方面勾画了今后的发展区域。
四大产业发展区域分别是：横店临空产业园、盘龙城空港新城、前川产业新城和新汉口北，解读如下：
临空产业园
黄陂中高端产业的大本营。临空不是黄陂唯一的工业园，但定位相对高端。
临空产业园位于横店街道区域内，规划面积62平方公里，分为3期，1期沿川龙大道和汉十高速横店段铺开，基本建成，2期在机场以北，横店老街以西，湖北航发集团正在建设道路和基础设施中（规划中的中日产业园即位于此），3期尚未动工，位于横店老街东北，岱黄高速两边，处于横店和前川中间。
此区域计划引进或新建两个高端产业集群，一个是和光谷合作的互联网工业园，一个是国际合作的中日产业园。
互联网工业园除了科技意义外，重要的在于武汉各区之间的协作，东湖高新终于能够辐射江北了。
▲临空产业园规划图（非最新）
前川产业新城
这是前川能否由一个小县城转变为武汉新居住板块，新城区的关键，也是尝试让前川能够实现自我造血的试验项目。
规划中的前川产业新城面积约20平方公里（相当于前川现已建成区的一个半大，和盘龙城不算汉口北的已建成区面积相当），初期建设中环线和新十公路周边的7平方公里区域，计划3年内完成基本设施和道路建设，房地产开发和工业园建设同步进行。
宋家岗的空港新城，前川的前川产业新城，这两个将代表未来黄陂城市建设，城市管理和城市面貌的最高水准。
▲前川产业新城效果图
空港国际商务区
位于盘龙城宋家岗区域，规划面积20平方公里。
虽然空港新城还处于规划中，但个人还是非常最看好这个地方，为啥？离机场那么近，距汉口也不远，河对面就是国家开发区，用网络流行话说，宋家岗想低调都不行，实力不允许啊。
空港国际商务区的建成，将极大提高盘龙城的城市形象，以后的盘龙城不再只是一个睡城，将超越隔壁的金银潭和后湖，成为大汉口的产业新城。
▲2017年的宋家岗空拍图
新汉口北
为啥叫新汉口北？这不单单只是城市面貌的改变，更重要在于经营思路的变化和经营范围的拓展。
过去的汉口北以实体店铺批发为主，客户范围不超过中部几个省份，未来的汉口北将以线上经营为主，客户将拓展到五湖四海。
国际化、智能化才是新汉口北的发展方向。
去年湖北省公布的《武汉都市圈航空枢纽规划》中就给汉口北定位为“国际商贸城”
▲汉口北空拍图
工业、商业、旅游业、会展业等，黄陂齐头并进，立足机场，放眼世界，国际化和智能化将是未来黄陂的标签。
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