轉運小組正在核實入境返莞人員的個人信息
深夜，東莞西湖酒店的運輸小組隔離點裡，手機鈴聲急促的響起來。東莞市中級人民法院（下稱“東莞中院”）法警支隊法警兼運輸小組成員的吳國標立馬接起了電話。隨後叫上同組隊員，拿上防護裝備，披著漆黑的夜色，帶領運輸小組出發前往廣州白雲機場。運輸小組由一名法警、一名公安和兩名司機組成。法警、公安在小車裡帶路，後面跟著載著旅客的大巴車。
轉運小組正在引導入境返莞人員放置行李
抵達目的地、確認可以進交接點、立即穿防護裝備、進白雲機場交接點東莞卡位。對接好後，清點核對轉運人數、向待轉運旅客派發口罩。待旅客全部上車後，將旅客轉運到東莞指定隔離酒店。這是東莞運輸小組的工作流程。
在轉運小組的組織下，入境返莞人員有秩序地等待轉運車輛
晨昏顛倒、隨時待命是這份工作的關鍵詞。3月22日開始，東莞中院法警支隊4名法警林道石、吳國標、李卓榮、黃偉賢臨陣受命，分配在市防境外輸入人員轉運專班第2小組，該組共10人。主要工作任務就是負責去機場，碼頭，關口，接這些境外回來的人員去全市各個隔離點。接送工作時間是根據航班和輪船，以及進關車輛時間而定，其他時間都在西湖酒店集中出發點待命，等待調度組分配接送工作。
根據組織安排李卓榮為10人小組組長，負責全組協調工作。平均每次任務耗時8個小時，需要穿著全套防護裝備一個多小時，大家紛紛感慨：總算體會到一線醫護人員的辛苦。
李卓榮：抗疫一塊磚
28天的基層抗疫工作，加上現在日夜顛倒的轉運工作，李卓榮就像抗疫工作的一塊磚，哪裡需要搬哪裡。
今年伊始，疫情爆發。2月3日到今天（4月3日），東莞中院一共組織了四批抗疫隊員參加基層抗疫工作。45歲的李卓榮在2月17日-3月15日一共參與了兩批基層抗疫工作，整整28天。
李卓榮參與基層抗疫工作
4月1日，李卓榮通過電話調侃的向記者表示，平時天天在家裡躺著玩手機玩的頭痛，不如去做點有意義的事情。本來想第一批就報名，結果因為感冒只能參與第二批。按照慣例，每一批抗疫隊員都是輪換著來，不會連續參加。但是李卓榮發現，由辦公室去往村裡抗疫需要開車經過高速，存在駕駛風險，於是又報名參加，做起了司機。3月23日，廣東省高級人民法院對李卓榮在疫情防控中的優秀表現予以通報表揚。
結束抗疫工作僅2天，李卓榮又加入了運輸專班。李卓榮強調，其實自己還不是最辛苦的，同組的司機和公安同志也很累。“我自己穿1個小時防護服都很難受，大巴車司機是一直穿著，還要集中精神開車，特別累。可以想象，那些一線醫護人員是有多辛苦。”
左為李卓榮
偶爾還會遇到不理解的旅客，從上車抱怨到下車，去往隔離酒店也不願意登記個人信息。李卓榮只能一遍一遍的跟旅客詳細解釋東莞的隔離政策，幫助旅客申請居家隔離等等。“沒辦法，旅客要發牢騷，我們也只能忍著，大不了回來和同事吐槽一下就過去了。”好心態的李卓榮，剛開始也有點吃不消轉運工作的強度。慢慢適應節奏後，加上一些提神飲料、餅乾、蛋糕等等加持，抓緊一切時間休息，體力問題得以解決。
吳國標：舍小家為大家
“爸爸，你要去幹什麼？什麼時候回來？你不是醫生，為什麼要去打病毒怪獸？”這是吳國標離家去參與轉運工作時，6歲的大女兒心裡的疑惑與不捨。今年37歲的吳國標很幸運，另外還有一對3歲的雙胞胎女兒。由於自己參加轉運工作，老婆白天也要上班，3個年幼的孩子都靠60多歲的老人照顧。吳國標表示，對於家裡多少還是有點擔心，有空的時候就會多跟家裡聯繫。
右為吳國標
負責轉運工作，吳國標特別細心。每一次轉運，都要問清楚入境旅客的國籍、基礎病史、年齡等等。“交接清點工作要細緻，避免旅客人數與名單有差異，導致其它市的旅客上錯車等等。”吳國標說。
雖然對家庭有不捨，但是作為一名黨員，在這種非常時刻，還是想盡一份自己的力量。那些對病毒感染的擔心，都隨著一次次的轉運工作慢慢減輕，也漸漸適應日夜顛倒的作息。本來還想獻血的吳國標，由於參與轉運工作，只好放棄。
黃偉賢：給孩子編織愛的謊言
與吳國標不同，黃偉賢給家人編織了“愛的謊言”，隱瞞了一線工作，只說要配合做好防疫工作，出去一段時間，無需上前線。因為怕給老人和孩子徒增憂慮。
作為兩個孩子心中的“超人爸爸”，黃偉賢逆行在抗疫前線，對每一位入境返莞人員都赤誠相待。“有時候，他們當中有些孕婦、有基礎疾病的老年人等由於自身原因會提出一些要求，我們都會及時把他們的訴求反饋給市調度人員，尋求解決方案。”
圖為黃偉賢
日夜顛倒的轉運工作，對於黃偉賢最大的影響就是睡眠。本身睡眠不好的他，近來只能通過安眠藥助眠，以防睡眠不足影響轉運工作。
“雖然工作比較累、頻繁日夜顛倒且帶有一定風險性，但作為一名共產黨員和國家公職人員，既然組織安排了，我也是無怨無悔、義不容辭。儘量克服困難，希望能平安地完成這項工作。這次抗疫對我來講是人生中的一段重要經歷，我們包括所有被隔離人員都在全力以赴、積極配合、團結一致，相信我們一定會戰勝疫情！”黃偉賢說。
林道石：有條不紊應對車禍
談起那次車禍事故，林道石記憶猶新。3月23日晚七點半，林道石帶領運輸小組出發至珠海。24日凌晨返程途中，林道石所乘坐的小車，在廣深高速長安路段，司機由於視線模糊，撞上障礙物，造成車輛發動機損壞，所幸未有人員傷亡。
出車禍後，林道石與小組成員一方面立即報警、報保險、呼叫拖車；另一方面聯繫東莞調度組調配車輛，等待救援。“當時就是覺得車流量大，在高速路面上很危險。但是我們仍然不能慌亂，有條不紊地處理這些問題。”林道石說。
圖為林道石
由於公交公司已下班，調度組安排支援車輛耗時較長，大家只能在應急車道上等待救援。大巴車上那些輾轉回國、早已疲憊不堪的返莞乘客都已安心地在車上睡著了。
3個小時後，救援車輛到來。緊接著林道石等轉運工作者將入境人員送去隔離點並辦理完交接手續，回到居住的隔離酒店已是凌晨5點，此時大家都已經筋疲力盡了。只能儘快洗漱休息，等待下一個任務的通知。
通訊員：袁小燕 鄧佩菁
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