現在國內的汽車保有量數據較大，所以交通壓力大。不過如今消費者的購買慾直線下降，對汽車市場也是一個不小的壓力。從前年開始，不管是合資車，經常，還是國產車的銷量都出現了下滑的現象，很多車企已經陷入非常著急的狀態。
購置稅減半、汽車下鄉再次開始，這可以解車市燃眉之急。

根據調查今年二月份國內乘用車銷量下滑超過80%，轎車、SUV、MPV銷量沒有一款車銷量過萬，這是十五年來，銷量最慘淡的一次。不過主要還是因為今年疫情突發，大家的生活都沒有恢復到正常，不僅僅是汽車行業，就連生活用品行業的業績都有下滑，畢竟大家不出門，有些東西已經不需要了。

相關部門在瞭解情況之後，開始實行一些措施，來提高市場的積極性。現在政策中就有限購地區增加指標配額、調整小排量（1.6L以下）汽車購置稅率，落實新能源補貼政策、以及繼續實行汽車下鄉政策等等。簡單來說就是小排量購置稅減半，另一個是汽車下鄉！

除此之外，中汽協也向相關部門提出，將國七推遲。去年國六實施之後，導致市場有大量的國五車賣不出去，主要是因為國六的排放標準較高，很多國五車基本上開不了幾年。之前購置稅減半在2014年年末到2018年期間起到了不錯的效果，但是這次再次真的有用麼？你們怎麼看？
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